特斯拉，又來搞事情了！這次他們不是造車，而 是要進(jìn)軍儲能行業(yè)。最 近，特斯拉在上海的儲能超級工廠建設(shè)項(xiàng)目剛剛拿到了施工許可證。

這可是特斯拉在美國本土以外的首個(gè)儲能超級工廠項(xiàng)目，離特斯拉上海超級工廠近在咫尺。馬斯克早就說了，2024年特斯拉儲能業(yè)務(wù)的增速會甩電動車幾條街，這不，說干就干！

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特斯拉布局儲能超級工廠

根據(jù)計(jì)劃，這個(gè)儲能超級工廠將在2025年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。初期規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺商用儲能電池，儲能規(guī)模近40GWh。每臺電池能存儲超過3MWh的能量，妥妥地適用于各種可再生能源系統(tǒng)和峰值需求管理場景。這規(guī)?？墒窍喈?dāng)于中國2022年儲能鋰電池出貨量的三分之一。

這個(gè)超級工廠不僅僅是特斯拉全球布局的一次大優(yōu)化，也將為上海新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型助力。項(xiàng)目占地20萬平方米，總投資約14.5億元。特斯拉上海儲能超級工廠將生產(chǎn)超大型商用儲能電池（Megapack），幫助電網(wǎng)運(yùn)營商和公用事業(yè)公司更高效地存儲和分配可再生能源。想象一下，200多臺Megapack電池組成一個(gè)儲能電廠，可以存儲100萬度電。

特斯拉的儲能布局早在一年前就開始籌備了。2023年4月，特斯拉與臨港新片區(qū)簽約，年底又拿地簽約，宣布儲能超級工廠項(xiàng)目正式啟動。特斯拉即將在上海臨港制造的Megapack每臺機(jī)組可存儲超過3.9MWh的能源，能滿足3600戶家庭一小時(shí)的用電需求，從小型微電網(wǎng)到大型電力項(xiàng)目都能搞定。

特斯拉的儲能業(yè)務(wù)這幾年增長迅猛。自2015年在美國推出Megapack和Powerwall產(chǎn)品以來，儲能產(chǎn)品已經(jīng)遍布全球超過65個(gè)國家和地區(qū)，運(yùn)營中的站點(diǎn)超過1500個(gè)，總部署量超過10GWh。2023年特斯拉儲能裝機(jī)總量達(dá)到了14.7GWh，同比增長125%，利潤幾乎翻了四倍。今年一季度的裝機(jī)量更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4.1GWh！

2023年，特斯拉能源發(fā)電與存儲業(yè)務(wù)的毛利潤達(dá)到11.41億美元，是上一年的四倍。公司預(yù)計(jì)儲能裝機(jī)量在未來也將持續(xù)增長，儲能業(yè)務(wù)收入有望超過車輛業(yè)務(wù)。

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為什么選擇中國？

特斯拉為何選擇在中國建儲能工廠呢？首先，中國是全球最大的新能源汽車市場，儲能市場潛力巨大。而且中國在電池供應(yīng)鏈方面有顯著優(yōu)勢，特斯拉可以利用這一體系提升產(chǎn)量并降低成本。更重要的是，中國的投資環(huán)境和政策優(yōu)惠也為特斯拉建廠提供了便利和保障。

特斯拉進(jìn)軍中國儲能行業(yè)，將加劇市場競爭，但也將推動整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。特斯拉的技術(shù)和品牌影響力將對市場格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，至于影響有多大，還需要看特斯拉在中國市場的具體表現(xiàn)以及國內(nèi)企業(yè)的應(yīng)對策略。我們期待看到更多技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級。

來源：第一財(cái)經(jīng)、上海臨港管委會官微、浦東發(fā)布、高工產(chǎn)業(yè)研究院