老鐵們，比亞迪秦家族累銷超200萬(wàn)輛了！這200萬(wàn)，意味著在“A轎冠軍”秦PLUS系列、“中級(jí)新王”秦L DM-i的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之下，以秦家族為代表的中國(guó)轎車已徹底拿下份額最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的家轎市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。這可不僅僅是一個(gè)數(shù)字，這可是咱們中國(guó)汽車品牌的一次重大突破！所以我很激動(dòng)的分享給大家。
你們想象一下，一輛車從工廠流水線上下來(lái)，經(jīng)過(guò)車主的駕馭，最終成為大街小巷的?？?，這是一段多么美好的旅程。而秦家族，這個(gè)大家族，200萬(wàn)輛車的旅程，那就是一段傳奇！
咱們先來(lái)說(shuō)說(shuō)秦家族的兩位“英雄”——秦PLUS 和秦L DM-i。這兩位可是咱們秦家族的驕傲，一個(gè)在 中國(guó)轎車市場(chǎng)上稱霸，一個(gè)在中級(jí)轎車市場(chǎng)嶄露頭角。他們的故事，就像是武俠小說(shuō)中的高手過(guò)招，讓人看得熱血沸騰。
其中秦PLUS DM-i，這個(gè)A轎冠軍，憑借DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，油耗低到讓你懷疑人生，百公里虧電油耗僅3.8升，7秒多百公里加速的動(dòng)力強(qiáng)到讓你心潮澎湃。而且，最重要的是它的價(jià)格也是相當(dāng)親民，7.98萬(wàn)元起，這性價(jià)比，簡(jiǎn)直就是為廣大工薪階層量身打造的。還有秦PLUS EV搭載e平臺(tái)3.0核心技術(shù)和比亞迪超安全刀片。在安全、續(xù)航、舒適、智能都很突出，CLTC工況510KM的超長(zhǎng)續(xù)航，自研的八合一電動(dòng)力總成。1公里不到1毛錢，真是省錢的好車?。?/p>
而秦L DM-i，這個(gè)中級(jí)新王，更是不得了。搭載比亞迪的第五代DM技術(shù)，再次實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破：平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.06%、百公里NEDC虧電油耗2.9L、滿油滿電綜合續(xù)航2100公里，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿，一舉開(kāi)創(chuàng)油耗2L時(shí)代。這簡(jiǎn)直就是為那些有長(zhǎng)途駕駛需求的車主量身定做的。而且是新一代插混整車平臺(tái)，擁有低風(fēng)阻、低滾阻等低能耗設(shè)計(jì)，更高效；車身架構(gòu)采用插混專屬安全籠式優(yōu)化，高強(qiáng)鋼占比72.5%，非常的安全。更重磅的是9.98萬(wàn)元的起售價(jià)，也讓中級(jí)轎車的購(gòu)車門檻大幅降低。讓大家都買得起，開(kāi)的起的好車！可以稱為工業(yè)奇跡了。
當(dāng)然，秦家族的輝煌背后，離不開(kāi)比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新。DM技術(shù)的五代沿革，每一次技術(shù)的突破，都是秦家族強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。從秦DM到秦L DM-i，每一代車型都在為用戶實(shí)現(xiàn)技術(shù)平權(quán)，帶來(lái)優(yōu)秀的產(chǎn)品。
這200萬(wàn)輛的銷量，是對(duì)秦家族的肯定，也是對(duì)比亞迪技術(shù)的肯定。這不僅僅是一個(gè)數(shù)字，這是中國(guó)汽車品牌的一次偉大飛躍。所以，無(wú)論是秦PLUS還是秦L DM-i，無(wú)論是第五代DM技術(shù)，比亞迪秦家族都已經(jīng)證明了自己。200萬(wàn)輛，這只是一個(gè)新的起點(diǎn)，未來(lái)的秦家族，一定會(huì)帶給我們更多的驚喜！我作為比亞迪車主，為他們感到高興！
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