3月5日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東通過視頻號釋放撲克牌創(chuàng)意，傳遞出問界M8“全能”的標(biāo)簽，并宣布問界M8將于4月正式上市。問界M8定位“家庭智慧旗艦SUV”，實現(xiàn)安全、智駕、空間、續(xù)航、駕控等不同維度的八項全能，全方位滿足多場景家庭出行需求。
不做單項冠軍，全能型選手的時代已至
余承東在視頻中提到問界M8“8項全能”，這就意味著問界M8將會是一款極致均衡的車型。這種全能型的設(shè)計理念，無疑是對當(dāng)前市場上單一功能突出的SUV車型的一次挑戰(zhàn)和超越。
首先是安全層面，鴻蒙智行一直以來遵循著“安全是最大的豪華”這一理念，目前鴻蒙智行全系累計避免可能發(fā)生的碰撞已超過149.2萬次。并且鴻蒙智行旗下的全系車型在被動安全方面也都有著出色的表現(xiàn)。雖然問界M8的安全配置尚未具體公布，但從鴻蒙智行一直以來對安全性能的堅守看，問界M8在主被動安全方面預(yù)計會進(jìn)一步升級，全方位守護(hù)駕乘者的安全。
智駕層面，華為高階智駕系統(tǒng)在問界M8上也不會缺席。從鴻蒙智行現(xiàn)有的車型看，華為高階智駕已經(jīng)做到了車位到車位的全景智慧出行體驗。并且華為高階智駕的口碑一直有著不錯的反響，2024年鴻蒙智行智駕總里程驚人地突破了12億公里。用得多，也就意味著更好用，用戶更愛用。由此可見，問界M8在智駕層面同樣是一大亮點，有望繼續(xù)給用戶帶來更出色的智慧出行體驗。
在空間設(shè)計上，問界M8同樣展現(xiàn)出了其全能型選手的實力。軸距達(dá)到了3105mm，靈活的座椅布局，無論是五口之家還是帶上寵物與朋友一同出游，都能輕松應(yīng)對。
續(xù)航方面，工信部已經(jīng)公示了問界M8的電池組信息，新車將采用增程驅(qū)動形式，并且搭載52kWh三元鋰電池組。這也就意味著，問界M8的綜合續(xù)航能力不會弱。從目前已知的信息看，問界M8已經(jīng)成為了全能選手。
一次巨大的市場沖擊波，或加速高端SUV市場重構(gòu)
問界M8的登場，恰逢新能源滲透率突破50%的關(guān)鍵節(jié)點。其“純電體驗+無焦慮續(xù)航+旗艦空間+超高安全配置+高階智駕”的全維產(chǎn)品力，直擊傳統(tǒng)豪華SUV用戶的核心痛點。從產(chǎn)品定位看，它不僅會對理想L9等新勢力旗艦形成壓制，更可能分流寶馬X5、奔馳GLE等傳統(tǒng)豪華車型的市場份額。
更重要的是，在余承東視頻的結(jié)尾，還留下了“手里還有很多牌”的留白，這或許意味著目前我們知道的鴻蒙智行技術(shù)矩陣只是冰山一角。而作為即將上市的家庭旗艦SUV，問界M8或許還隱藏著更多令人驚艷的黑科技。
由此不難推測，在新能源市場從“參數(shù)內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“體驗制勝”的2025年，問界M8這款對于鴻蒙智行有著深刻戰(zhàn)略的車型，或許會通過“全能”的概念，構(gòu)建起無懈可擊的體驗閉環(huán)，給高端SUV市場帶來一次深刻的變革，甚至或?qū)⒓铀俑叨薙UV市場重構(gòu)。
目前，問界M8已進(jìn)入上市前的最后沖刺階段。我們相信，在“科技車皇”問界M9樹立品牌高度之后，“全能車王”問界M8將開啟智能出行大眾化時代的新篇章。而問界M8在4月的上市，也將有望成為一場關(guān)于汽車本質(zhì)重新定義的新起點——沒有參數(shù)的內(nèi)卷，只有體驗的升維。
目前，問界M8的官圖已經(jīng)發(fā)布，官圖中的銀色將問界M8的高顏值展現(xiàn)得淋漓盡致，并且顯得更加高級。至此，問界M8與問界M9之間，也形成了非常明確的分界線。如果預(yù)算充足，可以直接選擇全景科技旗艦問界M9，手握40萬又不著急，可以等等問界M8。我們也有理由相信，問界M8將成為40萬級家用王者。
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