常州地鐵5、6號線，確定2029雙軌通車！
近期，根據(jù)常州地鐵官網(wǎng)發(fā)布文件常州市城市軌道交通5號線工程人防工程監(jiān)理招標(biāo)公告。
在文件中除了對人防工程監(jiān)理招標(biāo)之外，還顯示監(jiān)理計劃服務(wù)期在2028年12月31日，即地鐵5號線預(yù)計在2028年年底-2029年年初通車。
除了5號線，在更早之前發(fā)布的地鐵6號線一期工程土建工點設(shè)計項目招標(biāo)文件中，也提到了2029年12月開通初期運營。
即地鐵5、6號線如期正常施工，按規(guī)定時間完成，極有可能在2029年完成兩條線的建成通車運營。
1.常州地鐵5號線
常州市軌道交通5號線為常州市“才”字型骨干線網(wǎng)的西南至東北線路，串聯(lián)武進(jìn)區(qū)、鐘樓區(qū)及天寧區(qū)3個行政區(qū)。
連接兩湖創(chuàng)新區(qū)核心區(qū)及總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、常州南站、牛塘、皇糧浜、花園片區(qū)、江南商場、火車站片區(qū)、東經(jīng)120片區(qū)、天寧未來智慧城等客流集散點。
5號線線路全長約30.9km，為全地下線，共設(shè)車站25座：攬月灣站、西太湖站、禾香路站、常州南站、漕溪路站、長虹站、牛塘站、金雞西路站、皇糧浜站、永紅站、清潭路站、花園站、馬公橋站、懷德站（與2號線換乘）、西橫街站、萬福橋站、錦繡站、翠竹站（與1號線換乘）、北環(huán)站、竹林站、東經(jīng)120站、橫塘河?xùn)|路站、青龍站、大明北路站、東青站，均為地下站。
全線新建1座車輛段、1座停車場，分別位于西太湖和青龍；新建2座主變電所，共享利用既有常州線網(wǎng)茶山控制中心。
攬月灣站為兩湖創(chuàng)新區(qū)站點，鳳苑路站為常州南站樞紐，皇糧浜為重點站，懷德橋為2號線換乘站，東經(jīng)120為5、6號線換乘站，東青站為重點站。
藍(lán)色部分為先行段3個站點
2.常州地鐵6號線
常州地鐵6號線一期工程起自沿江城際武進(jìn)站，終止于長江北路站，線路整體呈“半環(huán)”型，各區(qū)段分別對應(yīng)于南北向發(fā)展次軸以及南部新城、北部新城的東西向發(fā)展軸。
自南向北線路依次穿越了沿江城際武進(jìn)站、科教城、麗華片區(qū)、紫云片區(qū)、東經(jīng)120地區(qū)、恐龍園、新北中心區(qū)等重要節(jié)點，串連湖塘組團(tuán)、中心組團(tuán)和高新組團(tuán)。
項目總計包含21個站點，分別為：
武進(jìn)沿江城際站、常武路站、科教城東站、天潤大道站、延政東路站、湖塘紡織城站、定安路站、賀北站、麗華站、朝陽站、兆豐站、紫云站、紫荊公園站、東經(jīng)120站、北塘河路站、恐龍園站、恐龍園西站、新區(qū)公園站、通江路站、泰山路站、長江北路站。
6號線一期工程線路全長28.9km，設(shè)站21座均為地下站，其中換乘站10座。平均站間距1.41km，最大站間距位于賀北站至麗華站區(qū)間，站間距為2033m，最小站間距位于新區(qū)公園站至通江路站區(qū)間，站間距為784m。
本線設(shè)置一段（大架修段），為廟橋車輛段，共享1號線科教城北、5號線東青主變電所，共享線網(wǎng)控制中心。
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