城市頭條/佛山

沒有不被水流過的土地

沒有不被商業(yè)塑造的城

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【當年場景的還原,只是偉人已去|攝自王千馬】

吾球商業(yè)地理:

佛山不僅有鐵鍋,還有黃飛鴻和葉問,更有以美的、海信為代表的制造。廣珠公路順德段,曾以每公里2.5家上市公司的密度,鋪陳著中國制造業(yè)的黃金時代。無疑,佛山和東莞、蘇州等一起,見證了“發(fā)展就是硬道理”。從它身上,我們也可以看到中國制造的“中年危機”。當我們用發(fā)際線的后退,換取豐衣足食,那么,禿出來的腦門,折射的是油膩,還應該是人生的智慧?

采寫+主編/王千馬;

圖片/網(wǎng)絡;

編制/大腰精+牛兒響叮當+喲嚯

向北駛過容奇大橋,同行的達華建設邱展文兄化身人形導航,手指掠過車窗外的風景:"看!華寶空調(diào)、金龍油墨、錦綸廠、萬家樂……那邊的廣東祥和財稅可是華南財稅服務龍頭!"車輪碾過路面,順峰山莊的嶺南園林剛掠過眼簾,震德注塑機、飛馬工藝的招牌相繼躍入視野。再往北,是周大福、周生生,還有就是美的,和碧桂園……這條被戲稱為"

這條串起陳村、北滘、倫教、大良的交通動脈,在容桂段迎來最高光時刻。東側容桂街道不僅孕育了全國首家"三來一補"企業(yè)大進制衣廠,更矗立著中國家電業(yè)的活化石——前身是珠江冰箱廠的海信家電集團。進入廠區(qū)大樓,我一眼就看了鄧公塑像,偉岸而又睿智,背后正是"發(fā)展就是硬道理"的鎏金大字,在白墻上蜿蜒豎立,讓我恍若看到時空穿梭的界碑:1984年誕生于此的科龍曾以全球首臺雙門雙溫冰箱驚艷世界,如今海信家電仍在續(xù)寫"白色家電王國"的傳奇。

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【廣珠公路是G105國道一部分,這條國道北起北京,南至珠海|攝自王千馬】

這條路無疑就是整座佛山的縮影。只是,和廣珠公路的熱鬧不同,佛山這條工業(yè)長廊的齒輪似乎開始卡頓。2023年佛山GDP增速4.6%,低于全省平均的5.2%,更被東莞以5.8%的增速反超。2025年2月8日,廣東省21個地級市2024年經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布完畢。其中,以GDP增速來看,10個地級市的增速超過全省平均水平(3.5%),深圳都市圈的深圳、東莞、惠州包攬前三名,廣州都市圈的廣州、佛山則拖了全省后腿,增速分別位列全省倒數(shù)第四和第三名!

這不免讓人疑惑,佛山這個擁有黃飛鴻的佛山無影腳,早早在2019年就將自己踢進入萬億城市行列的廣東第三城,今天是忘了發(fā)展了,還是不知道該怎么發(fā)展了?

01

佛山怎么了?

很多人知道佛山,除了黃飛鴻之外,還有葉問。不過,我更喜歡的,也許是“佛山鐵鍋”。

我的朋友,也是東莞馬可波羅黨委副書記、紀委書記何繼業(yè)大哥就在文章中寫過,“明清時期,佛山生產(chǎn)的鐵鍋被稱為'廣鍋',它不僅是國內(nèi)市場的高端消費品,還在國際市場上享有極高的聲譽。廣鍋之所以珍貴,首先源于其獨特的制作工藝——紅模鑄造法。這種工藝使用紅泥和谷糠制成特殊泥模,經(jīng)過高溫燒制后,鐵鍋表面光滑、耐用且成品率高。憑借這一獨有技術,廣鍋在品質(zhì)上遠超其他同類產(chǎn)品,成為當時鐵鍋中的'奢侈品'。當然廣鍋成為奢侈品,還因為用鐵鍋炒菜增加菜肴的香味。而只有圓底鐵鍋才能炒菜?!狈鹕匠鲨F鍋,至少說明這地方很早就有礦產(chǎn),更有上佳的冶煉技術,所以發(fā)展制造業(yè),也就順其自然。

事實上,佛山不僅有鐵鍋,還有陶瓷,是為“南國陶都”,跟景德鎮(zhèn)有得一拼。馬可波羅的老總黃建平,當年就是從佛山出道的。

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【現(xiàn)存市博物館的清“佛山廣鍋”四耳大鐵鍋|來自網(wǎng)絡】

這些加上以格蘭仕、美的為代表的家電業(yè),以及為廣汽、一汽等汽車產(chǎn)業(yè)所建設的配套體系,撐起了佛山的萬億臉面。

然而,在順德裝備制造展上,一臺1998年產(chǎn)的震德注塑機仍在服役的案例被反復宣講。這種對傳統(tǒng)制造模式的迷戀,在佛山演變?yōu)槲kU的轉(zhuǎn)型節(jié)奏差:當蘇州規(guī)上工業(yè)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入強度達3.87%、東莞戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)占比突破42%時,佛山2023年這兩個數(shù)字分別停留在2.91%和34.5%。家電、陶瓷、鋁型材三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍貢獻著58%的工業(yè)產(chǎn)值,其數(shù)字化轉(zhuǎn)型率卻比浙江同類產(chǎn)業(yè)集群低12個百分點。早在2020年,廣東省社會科學院經(jīng)濟研究所課題組就發(fā)布《廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級指數(shù)評價研究報告》,報告顯示,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級指數(shù)得分最高的前五名分別是:深圳、廣州、珠海、東莞、惠州。第六名是中山,直到第七名才是佛山。

這種滯后在土地財政的催化下形成閉環(huán)。佛山2023年先進制造業(yè)用地均價僅為商住用地的1/5,導致北滘某機器人企業(yè)擴建時,不得不與房地產(chǎn)商競拍地塊。"我們產(chǎn)業(yè)園三期用地,最終被規(guī)劃成高端住宅。"某智能制造企業(yè)負責人的遭遇并非個案,佛山的工業(yè)用地出讓面積已連續(xù)三年下降,而東莞同期先進制造用地供給增長27%。

也許,佛山打造房地產(chǎn)市場,也許是看準了廣州的外溢效應。但是轉(zhuǎn)型滯后,工資水平遠遠趕不上消費成本的提升,導致廣佛同城后,本意想更多接納廣佛候鳥的佛山,卻在2022年后遇到了“中年危機”。有文曾提及一位佛山朋友的打趣:佛山中心在哪里?廣州天河!

不過,對佛山來說,它的危機還遠遠不止于此!

02

雙星系統(tǒng)下的困局

在廣佛交界的季華實驗室,工程師們調(diào)試著為陶瓷機械設計的AI視覺系統(tǒng)時,常會不自覺地望向30公里外的廣州大學城——那里密集分布著12所高校、23個重點實驗室的燈光,像極了知識經(jīng)濟的星河。

這種物理空間的迫近與創(chuàng)新資源的疏離,恰是佛山轉(zhuǎn)型升級困境的隱喻:當廣州大學城年產(chǎn)出3.2萬畢業(yè)生,深圳西麗湖科教城集聚9所雙一流高校,東莞松山湖有散裂中子源裝置牽引基礎研究,并集聚8所頂尖高校研究院,而同樣在“巨無霸”上海身邊的蘇州也擁有28所本科院校時,這座制造業(yè)大市的高等教育版圖上,至今仍只有佛山科學技術學院一所應用型本科院校。在達華建設的順德分公司辦公室,廣東順建規(guī)劃設計研究院院長羅春生不無遺憾地告訴我,佛山周邊的廣州、深圳、東莞、珠海都有大學城,偏偏佛山?jīng)]有。這也讓粵港澳大灣區(qū)高校創(chuàng)新地圖上,佛山的空白地帶異常刺眼。

這種"高?;哪?帶來的連鎖反應觸目驚心。佛山市科技局2024年數(shù)據(jù)顯示,全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)中設立研發(fā)機構的僅占38%,低于東莞的52%和蘇州的61%。更嚴峻的是,在新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興領域,佛山企業(yè)技術需求與本地高校供給匹配度不足30%。"我們給廣汽提供的智能座艙方案,核心算法團隊都來自華南理工和哈工大深圳校區(qū)。"佛山一家汽車電子企業(yè)CTO的感嘆,揭開了產(chǎn)業(yè)升級的隱痛:沒有高水平大學群支撐的創(chuàng)新鏈,就像沒有根基的空中樓閣。

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【廣佛同城對佛山來說,曾是個巨大的期待|來自網(wǎng)絡】

更多時候,佛山的高端人才池主要依賴"星期六工程師"——廣深高校教授周末驅(qū)車前來技術指導的特殊現(xiàn)象。這種"借腦創(chuàng)新"模式在2024年顯出疲態(tài):季華實驗室引進的7個院士團隊中,5個仍將主力科研團隊留在原單位。

教育短板的蝴蝶效應正在發(fā)酵。佛山2023年凈流入人口同比下降15%,其中本科以上學歷人才流出量首次超過流入量。與之形成對比的是,東莞依托大灣區(qū)大學、香港城市大學(東莞)等新建高校,同期碩博人才流入增長41%。"我們的氫能研究院被迫設在廣州黃埔,因為那里有華工國際校區(qū)的人才儲備。"國氫科技佛山基地負責人的無奈,道出了產(chǎn)學研"地理斷裂"的困局。

“城市堂”公號早在幾年前就對佛山的土地財政發(fā)出哀嘆:單純通過“種”樓來增加人口,并非長久之策。一個地方的人口長期戰(zhàn)略,應當是調(diào)整人口結構,增加高素質(zhì)人才的比例,而非單純追求人口數(shù)量的增加。

文章還認為,佛山還急需拓展現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,應當大力發(fā)展工業(yè)設計、金融、財會、法律、知識產(chǎn)權等、物流行業(yè)的發(fā)展。這些行業(yè)的發(fā)展,既為制造業(yè)轉(zhuǎn)型提供動力,本身也是GDP增長的組成部分。

“雖說廣州的現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)達,佛山可以加以利用,但總不能因為隔壁有個水井,自家就不安裝飲水機了吧?”

它也是無數(shù)個靠近核心城市的城市的想法。這要放在我老家桐城身上就很能理解,作為只有幾十萬人的小城,能抱緊合肥的大腿就好。但是佛山不同,它和廣州一樣都是萬億城市,顯然屬于雙星系統(tǒng),盡管頗受廣州影響,但也各自擁有光和熱,如果把所有的希望寄托在廣州身上,就顯得佛山有些“不自愛”了!

不得不說,今天的佛山,困境重重,但在吾球商業(yè)地理看來,它向上的空間也很大。而且,我們也不能懷疑它的決心。

別忘了,這是黃飛鴻的故鄉(xiāng)。就像徐克導演的《黃飛鴻》的主題曲:男兒當自強。沒有什么能如此契合“發(fā)展就是硬道理”!

03

破局者的方程式:當智造遇上大灣區(qū)

面對多重困境,佛山的破局之路充滿嶺南式務實精神。

在廣東省委省政府"高校補短板"專項支持下,佛山科學技術學院再度更名佛山大學,香港理工大學(佛山)項目重啟,廣州美術學院佛山校區(qū)項目于 2022年7月正式開工,投資60億建設的佛山城市(職業(yè))學院成為佛山市第五所高職院?!呦胂罅Φ氖?飛地大學"模式——季華實驗室與西安電子科技大學共建的半導體學院,直接把課堂設在海信微電子車間,學生們在蝕刻機轟鳴聲中完成畢業(yè)設計。

在產(chǎn)業(yè)端,一場"去地產(chǎn)化"手術正在進行。順德將20%的三舊改造用地強制劃為工業(yè)保護區(qū),南海設立200億規(guī)模的制造業(yè)用地贖買基金。更具象征意義的轉(zhuǎn)變發(fā)生在2025年:佛山土地出讓收入中制造業(yè)投資占比首次超過房地產(chǎn),美的庫卡二期擴建用地甚至擠占了某知名房企的"地王"儲備。

更讓人興奮的,還是來自美的庫卡智能制造產(chǎn)業(yè)園的機械臂。這條全球罕見的"黑燈產(chǎn)線",每30分鐘就能下線一臺機器人本體,而生產(chǎn)它們的正是上一代工業(yè)機器人。事實上,這種節(jié)拍對庫卡習以為常,如果市場有需求的話,它可以十幾分鐘、幾十秒就能制造一臺。庫卡中國運營與人力總監(jiān)陳峰如此信心滿滿地告訴外界媒體?!熬拖衲赣H孕育生命,我們的機器人正在自我迭代?!毕肫鹪蚊赖募瘓F副總裁兼庫卡中國CEO王江兵的這個比喻,正暗合佛山智造的進化邏輯:用家電積累的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢反哺高端裝備,以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為母體孵化新質(zhì)生產(chǎn)力。

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【機器人制造機器人|來自網(wǎng)絡】

這種"老樹新枝"的轉(zhuǎn)型路徑正在多個領域顯現(xiàn):海天味業(yè)將發(fā)酵技術延伸至生物醫(yī)藥,聯(lián)塑集團從PVC管道跨界光伏支架,陶瓷巨頭蒙娜麗莎研發(fā)出發(fā)電建材。佛山市工信局2024年數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術改造投資同比增長23%,但戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比仍不足35%。"這就像騎自行車,必須保持足夠速度才能不倒。"有專家曾用運動平衡理論解釋轉(zhuǎn)型困境。

事實上,佛山只要想,就不怕保持不了這樣的速度。站在碧桂園總部頂層的空中連廊向北眺望,廣州塔的流光與佛山新城的燈光正在夜幕下交融。這種地理上的親密,恰似佛山轉(zhuǎn)型的隱喻——既要掙脫"廣州睡城"的引力,又需借勢大灣區(qū)創(chuàng)新網(wǎng)絡的能量。

在粵港澳大灣區(qū)專利創(chuàng)新圖譜上,佛山正形成有趣的"啞鈴結構":一頭是美的、海信等龍頭企業(yè)年均超千件的發(fā)明專利,另一頭是7500家高新企業(yè)組成的創(chuàng)新群落,中間則是正在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的4.3萬家制造企業(yè)。這種結構帶來的創(chuàng)新裂變,在2024年爆發(fā)出驚人能量:格蘭仕研發(fā)出世界首臺航天微波爐,伊之密全球首發(fā)萬噸級智能注塑機,聯(lián)邦家私則以數(shù)智化及原創(chuàng)設計打造全面一體化全案5D定制……

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【格蘭仕打造“宇宙廚房”|來自網(wǎng)絡】

新能源也給佛山增添了新動力。豐田氫燃料電池產(chǎn)線落地南海,年產(chǎn)值500億的氫能產(chǎn)業(yè)集群正在這里逐漸成型。而漫步在順德新能源科技小鎮(zhèn),光伏路面與氫能巴士構成科幻圖景。這個由舊工業(yè)區(qū)改造的園區(qū),聚集著國氫科技、昇輝電子等142家新能源企業(yè),地下綜合管廊里流動的不是電纜而是氫氣。這不禁讓人感嘆,十年前這里還滿是注塑機轟鳴,現(xiàn)在連空氣都變得“輕盈”。

很多人都看好佛山的未來??偛吭谥猩降倪_華建設北上順德,就是堅定地選擇用心相擁。達華不僅想?yún)⑴c新佛山的建設當中,更想推動它的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

之所以和羅春生等人相聚達華辦公室,就是研討這座城市發(fā)展低空經(jīng)濟的空間和前途。無疑,在高端技術研發(fā)和人才儲備上,佛山與一線城市相比仍有差距,而低空經(jīng)濟所需要依賴的高效的空域管理,也不是佛山所擅長,但在今年政府工作報告中誓要“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,加快建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”的佛山,不僅擁有著與城市空中出行、物流配送等眾多相關場景,而且還可以進一步探索將智能制造、精密機械、電子信息等產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟結合,推動無人機、航空物流等高端裝備制造業(yè)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

我認出風暴而激動如大海。暮色中的廣珠公路依舊車流如織,但科龍舊址改造的數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新中心已亮起霓虹。

那些曾托起"順德制造,中國驕傲"的廠房,如今正孵化著人形機器人、量子通信等未來產(chǎn)業(yè)。或許正如容奇大橋南端那塊歷經(jīng)風雨的標語牌,斑駁的"發(fā)展就是硬道理"鎏金字下,想必又多了行激光雕刻的小字:變革是永恒的真理。

附件

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《城市戰(zhàn)爭:

國運、時代及世界三重奏下的中國區(qū)域沉浮》

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見城市生長和未來