距離長和與美國簽署交易協(xié)議只剩24小時，局勢愈加緊張，任何動作都將是“一石激起千層浪”。關(guān)鍵時刻，李嘉誠次子主動和家族切割。美方也不裝了，公開將該事件“定性”。
李嘉誠旗下的長和公司發(fā)表聲明，董事會還未對全球港口出售作出最終決定，這一消息為處于爭議中的李提供了緩沖空間。
雖然在香港方面、內(nèi)地等多方面接連質(zhì)問后，李嘉誠選擇按下“暫停鍵”，但這并不能排除李嘉誠可能在布下迷陣，意圖減弱國際關(guān)注后，再來一出“明修棧道，暗渡陳倉”的戲碼。若真如此，一旦事態(tài)發(fā)展到不可逆轉(zhuǎn)的地步，中方再想干預(yù)也將為時已晚。
眾所周知，長和計劃出售的港口中，位于巴拿馬運河兩端的港口至關(guān)重要。2024年，這兩個港口處理了運河39%的集裝箱貨運，直接影響全球海運的關(guān)鍵通道。
如果與美官方關(guān)系密切的貝萊德獲得這些港口的控制權(quán)，可能會對中國航運企業(yè)實施單邊制裁。不久前，美方面已經(jīng)宣稱要對中國?？棵栏劭诘拇徽魇?strong>高額費用。
因此，在長和實業(yè)發(fā)布消息后，美國主動接過了話題，對此次港口交易給出了明確立場。據(jù)媒體消息，美方表示支持貝萊德的收購計劃。
這是美方面首次以官方身份正面回應(yīng)港口交易事件，尤其是在簽署日期前夕發(fā)聲，擺明了是要以國家立場支持長和實業(yè)。
要知道，在此之前也就是交易消息剛曝出時，長和實業(yè)還十分無辜地曬出盈利流水，表明這只是一場普通的“商業(yè)交易”，然而此時美方面的表態(tài)，表明這一切似乎并沒有那么簡單。
更令人匪夷所思的是，早在2015年，四家中國國企（如招商局和中遠等）提出以1500億至1600億港元收購和記港口40%的股份（基于息稅前利潤26到28倍的估值），但李嘉誠認為報價過高而拒絕。
如今，他以1771億港元（約228億美元）的價格出售80%的股份給美國財團。
從道義角度看，中國政府通常不會干涉企業(yè)的正常運營，但企業(yè)家應(yīng)意識到“國家利益應(yīng)當優(yōu)先于個人利益”。在這種情況下，我們也絕不會坐視不管。官方正式表態(tài)，將審查李嘉誠家族的長江和記集團向美國貝萊德財團出售有關(guān)港口資產(chǎn)的交易。
3月31日，長和股價開盤再次下滑，早盤跌幅超過了4%。據(jù)媒體統(tǒng)計，在港口交易消息公布后的11個交易日內(nèi)，長和系上市公司的總市值蒸發(fā)超過了780億港元，這場交易還沒開始，李嘉誠就已經(jīng)賠了近一半。
即使有著西方背書，他恐怕也是坐立不安，開始給自己找退路。日前，盈科拓展公開與長和實業(yè)撇清關(guān)系，宣稱李嘉誠次子李澤楷旗下的所有公司業(yè)務(wù)都是獨立于長和實業(yè)之外，這一招就將自己的兒子擇得干凈。
如今，面對“搖旗吶喊”的美方和“態(tài)度堅決”的內(nèi)地，李嘉誠處在輿論漩渦中心，即將做出艱難抉擇，留給他的時間不多了。
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