海馬汽車，作為中國汽車制造業(yè)的重要一員，自 1993 年成立以來，歷經風雨，在汽車行業(yè)中留下了深刻的足跡。其總部坐落于海口市金盤工業(yè)區(qū)金盤路 12 - 8 號，深交所掛牌上市的身份（股票代碼 000572）彰顯著它在資本市場的影響力，現任董事長景柱引領著海馬汽車在時代的浪潮中奮勇前行。
曲折前行：從海南汽車沖壓件廠到海馬汽車
海馬汽車的歷史可以追溯到 1988 年成立的海南汽車沖壓件廠。1992 年，它更名為海南汽車制造廠，并與日本馬自達展開技術合作，成立海南馬自達，開啟了早期的汽車制造之路。然而，1995 年海南馬自達合資公司終止營業(yè)，海南汽車制造廠陷入瀕臨破產的困境。1997 年，年輕的景柱接任廠長，為解決資質問題，1998 年海南汽車制造廠加入一汽集團，更名為一汽海南汽車有限公司。雖獲得生產資質，但未得到一汽集團實質性的資金、技術及產品支持。在此期間，海南汽車制造廠憑借與馬自達合作生產的普力馬和福美來兩款暢銷車型，躋身國內主流車企陣營。同時，景柱組織員工持股會籌措資金，建成民營海馬汽車公司。2000 年，民營海馬集團成立，并通過收購 “*ST 瓊金盤”，實現與資本市場的對接。
2004 年，一汽海南再次重組，股權變更為海南汽車集團 49%，一汽集團 49%，海南省政府 2%，海馬汽車轉變?yōu)閲匈Y本和民營資本混合型股份公司。2005 年，海南金盤實業(yè)股份有限公司收購一汽海馬汽車銷售有限公司 50% 股權，助力海馬汽車借殼上市。2006 年，通過定向發(fā)行，海馬汽車管理層完成 MBO。2006 年底，一汽集團退出海馬汽車所有股權，海馬汽車轉變?yōu)槊駹I企業(yè)，并開始自主開發(fā)、生產和銷售轎車，自主品牌 “海馬汽車” 正式亮相。2008 年，海馬進軍微車市場，在鄭州興建微車和零部件生產基地。
開拓進?。憾囝I域布局與產品創(chuàng)新
2007 年，海馬收購鄭州輕型汽車制造廠（現為海馬新能源汽車有限公司），同年推出海馬 3 車型。2008 年，海馬集團鄭州基地 15 萬輛整車項目啟動，填補河南省轎車生產空白，海馬轎車有限公司也于同年成立。2009 年，鄭州 30 萬臺發(fā)動機項目啟動，福美來第 50 萬輛下線，海馬還獲得新能源汽車生產資質，丘比特、第二代普力馬成功上市。此后幾年，海馬汽車持續(xù)發(fā)力，2010 年海馬王子、騎士、第三代福美來上市，海馬汽車首家海外工廠 —— 俄羅斯 KD 組裝工廠正式投產。2011 年，海馬騎士經典版上市。2012 年，海南海馬汽車國際貿易有限公司成立，海馬愛尚、新福美來上市。2013 年，海馬 S7、海馬 M3、海馬 M8 上市，并成立海馬俄羅斯公司。2014 - 2015 年，海馬 S5、海馬 M5、海馬 M6 先后上市，2015 年還發(fā)布了 Moofun 移動互聯人車生態(tài)系統。2016 年，“海馬轎車有限公司” 更名為 “海馬汽車有限公司”，并推出純電動汽車海馬 EV、福美來七座版車型。
2017 年，海馬汽車啟動品類戰(zhàn)略，海馬 S5 在海馬汽車伊朗工廠下線，同年海馬 S5 青春版、福美來 F7 上市。值得一提的是，同年 9 月，海馬汽車與廣州小鵬汽車科技有限公司簽署《小鵬品牌汽車合作制造框架協議》，10 月，海馬小鵬智能工廠量產下線小鵬 1.0 版車型，小鵬汽車旗下首款量產車型小鵬 G3 也誕生于此。2018 年，二代海馬 S5 上市。2019 年，“強動力智能 SUV” 海馬 8S 上市，其 1.6TGDI 發(fā)動機榮獲 “中國心” 2019 年度十佳發(fā)動機。2020 年 1 月 15 日，海馬汽車在海南自主研發(fā)的國內首臺 70Mpa 氫燃料電池 MPV 亮相。2021 年 4 月 10 日，海馬汽車與中國航天科技集團有限公司 101 研究所在?？诤炇饝?zhàn)略合作協議，共建海南首座水制氫及高壓加氫一體化站。
2022 年 9 月 28 日，海馬 7X - E 上市。12 月 11 日，海馬汽車子公司海南海馬與海汽集團在海口簽訂戰(zhàn)略合作協議，共同構建海南自貿港綠色智慧出行體系。2023 年 2 月 20 日，海馬汽車接入百度 AI 產品 “文心一言”。3 月 24 日，海馬汽車與豐田汽車（中國）投資有限公司簽署《關于在氫燃料電池汽車研發(fā)與產業(yè)化領域開展戰(zhàn)略合作的框架協議》。7 月 11 日，海馬汽車搭載豐田電推系統的氫能汽車功能樣車試制下線，計劃于 2023 年四季度開展小批量示范運營。12 月，海馬汽車聯合智行盒子推出定制網約車型海馬 EX00，于 2024 年下半年開始交付。2024 年 3 月，海馬汽車啟動海南省氫燃料電池汽車示范運營項目，截至 2025 年 2 月底，參與示范運營第一個項目的海馬氫燃料電池汽車 7X - H 單車累計行駛里程突破 3 萬公里，總行駛里程超 80 萬公里，為氫燃料電池汽車應用提供了寶貴的實踐樣本。
豐富產品：覆蓋多元細分市場
海馬汽車旗下產品豐富多樣，涵蓋了不同細分市場。以海馬 S7 為例，作為一款 5 門 5 座 SUV，其驅動形式為前置前驅，提供多種變速箱選擇，包括 5 擋手動、5 擋手自一體、6 擋手動、6 擋手自一體，排量在 7.5 - 8.8L 之間，價格區(qū)間為 8.98 - 14.68 萬（以過往車型為例）。在新能源領域，海馬同樣積極布局。海馬 E3 是一款新能源、新動力、新概念的純電動轎車，憑借智能配置，為都市年輕人帶來人性化智能用車體驗。海馬 E5 作為長續(xù)航純電動 SUV，以及海馬 E7 長續(xù)航純電動 MPV，滿足了不同消費者對于新能源汽車的需求。此外，榮達 EV 作為純電動物流車，集大空間、動力、節(jié)能、技術于一身，充電形式多樣，性價比高，實用性強，綜合續(xù)航達 262km，在電動物流車領域嶄露頭角。
展望未來：迎接新挑戰(zhàn)與機遇
從 2001 年起，海馬汽車曾連續(xù) 17 年位列中國民營企業(yè) 500 強、中國制造企業(yè) 500 強，雖在發(fā)展過程中面臨著市場競爭加劇、行業(yè)變革等挑戰(zhàn)，如 2023 年上半年營業(yè)總收入 16.99 億元，歸母凈利潤虧損 6364.48 萬元，但它在技術研發(fā)、產品創(chuàng)新以及市場拓展方面從未停止腳步。截止 2023 年左右，海馬汽車已實現向埃及、越南等 20 多個國家和地區(qū)的出口。未來，隨著全球汽車行業(yè)向新能源、智能化方向加速轉型，海馬汽車有望憑借其在新能源和智能網聯領域的持續(xù)投入，以及多年積累的制造經驗和市場基礎，在新的市場格局中找到屬于自己的發(fā)展空間，書寫更加輝煌的篇章。
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