3月份的銷(xiāo)量榜如期而至，以下是截至今天，中國(guó)市場(chǎng)各車(chē)企或品牌的銷(xiāo)量排行。
? 五大自主車(chē)企中，比亞迪總量領(lǐng)先，吉利漲幅最大，奇瑞出海最強(qiáng)。
? 新勢(shì)力車(chē)企中，零跑首次成為月度銷(xiāo)冠，極狐同比暴增5倍，小鵬同比增長(zhǎng)267.9%。
? 以月銷(xiāo)2萬(wàn)輛為分界線，極氪、 騰勢(shì) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、蔚來(lái)（含樂(lè)道）均未能突破這一數(shù)字。
? 長(zhǎng)安僅公布3月份新能源銷(xiāo)量（8萬(wàn)輛，位列自主第5），未公布整體銷(xiāo)量。
? 鴻蒙智行問(wèn)界、享界未公布3月份銷(xiāo)量。
2025年是比亞迪的產(chǎn)品大年，剛剛過(guò)去的3月份，亮相或發(fā)布的比亞迪新車(chē)包括但不限于漢L、唐L、 秦L EV、海獅05 EV、騰勢(shì)N9、方程豹鈦3、 仰望U7 ，屬實(shí)是發(fā)起新一輪的車(chē)海戰(zhàn)術(shù)了。近期王傳福也表示：“比亞迪今年要賣(mài)550萬(wàn)輛車(chē)”。
吉利
吉利主品牌的表現(xiàn)一直很穩(wěn)健，時(shí)至今日依然在燃油車(chē)領(lǐng)域不斷推陳出新， 星越L 和 星瑞 都是各自領(lǐng)域內(nèi)的銷(xiāo)冠級(jí)車(chē)型。新能源方面，銀河品牌的表現(xiàn)最為亮眼，是大吉利新能源銷(xiāo)量的主要貢獻(xiàn)者。
奇瑞
奇瑞的優(yōu)勢(shì)一直在出海方面，所以月銷(xiāo)總量很大。不過(guò)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，奇 瑞風(fēng) 云系列新能源車(chē)的產(chǎn)品節(jié)奏相對(duì)較慢，好在與外部合作的智界和iCAR品牌能帶來(lái)穩(wěn)定的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)。
長(zhǎng)城
五大自主品牌中，雖然同樣是多品牌戰(zhàn)略，但長(zhǎng)城的策略是在“小市場(chǎng)”中尋找“大機(jī)會(huì)”，所以坦克成為了越野領(lǐng)域中的絕對(duì)權(quán)威，而魏牌在高端SUV領(lǐng)域也有所突破。
希望在今年上海車(chē)展上，長(zhǎng)城能夠揭曉高端細(xì)分領(lǐng)域的新品牌，也就是傳言中的“自信汽車(chē)”。
銀河
在主流新能源市場(chǎng)，吉利銀河可以說(shuō)是比亞迪最大的威脅。目前，銀河已經(jīng)通過(guò)星艦7、E5、星愿三款車(chē)型，在主流SUV和小車(chē)領(lǐng)域建立起了后發(fā)優(yōu)勢(shì)，希望接下來(lái)銀河品牌能夠在中大型車(chē)領(lǐng)域繼續(xù)實(shí)現(xiàn)突破。
不知不覺(jué)中，零跑就成為了新勢(shì)力銷(xiāo)冠，后續(xù)零跑還有兩款更加走量的 B 系列車(chē)型，也許零跑會(huì)在銷(xiāo)冠的位置上多待一會(huì)了。
理想
從L9發(fā)布到現(xiàn)在，L系列已經(jīng)走過(guò)了近三年時(shí)間，累計(jì)交付也突破了100萬(wàn)臺(tái)，而且如今的月銷(xiāo)仍然高居不下，這足以證明理想L系列的成功，后續(xù)的跟隨者可謂是壓力山大啊。
埃安
埃安3月份的銷(xiāo)量相比前段時(shí)間提升很多，霸王龍、RT、UT等新車(chē)型逐漸成為了主力銷(xiāo)售車(chē)型，這意味著埃安的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)得到了很好的優(yōu)化，重心逐漸轉(zhuǎn)移到了C端市場(chǎng)中。
小鵬
2025年的小鵬，已經(jīng)坐穩(wěn)了頭部新勢(shì)力的位子，但我更好奇小鵬的上限究竟在哪里，隨著改款G6/G9和新車(chē)G7的發(fā)布，答案應(yīng)該會(huì)很快揭曉。
小米
2025年的小米汽車(chē)，無(wú)疑是20-30市場(chǎng)中，最具競(jìng)爭(zhēng)力的新勢(shì)力品牌，期待YU7+SU7的組合，能讓小米汽車(chē)的銷(xiāo)量早日趕超特斯拉。
領(lǐng)克
近一年來(lái)，領(lǐng)克新能源的銷(xiāo)量占比一直在穩(wěn)步上升，并入極氪科技集團(tuán)后，也期待領(lǐng)克能夠持續(xù)帶來(lái)更多個(gè)性化的車(chē)型。
深藍(lán)
作為新勢(shì)力中等生，深藍(lán)主要專(zhuān)注于15萬(wàn)級(jí)的主流市場(chǎng)，銷(xiāo)量也一直很穩(wěn)，隨著全尺寸SUV深藍(lán)S09的發(fā)布，希望深藍(lán)今年能夠?qū)崿F(xiàn)向上突破。
極氪
極氪的車(chē)型雖然較多，但面向主流大眾群體的其實(shí)只有7X和001兩款，而今年極氪的任務(wù)，無(wú)疑是向主流高端領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，我們也十分期待在上海車(chē)展上即將亮相的9X。
極狐
3月份的極狐，不聲不響的創(chuàng)造了歷史最強(qiáng)月銷(xiāo)，極狐的法寶是極致的性?xún)r(jià)比，近半年來(lái)，極狐阿爾法S5和T5在大街上的能見(jiàn)度確實(shí)越來(lái)越高了。
騰勢(shì)
3月份的騰勢(shì)，最大的看點(diǎn)在于新車(chē)型N9的表現(xiàn)，在發(fā)布后不到半個(gè)月內(nèi)，N9已經(jīng)取得了1700多臺(tái)的銷(xiāo)量，大定數(shù)量也已破萬(wàn)，預(yù)計(jì)下個(gè)月會(huì)有更好的表現(xiàn)。
阿維塔
阿維塔3月份銷(xiāo)量也成功破萬(wàn)，主力車(chē)型阿維塔07是最大的功臣，而后續(xù)的阿維塔06也是相同的產(chǎn)品策略，銷(xiāo)量很可能會(huì)進(jìn)一步上漲。
蔚來(lái)
2025年的蔚來(lái)的確壓力山大，NT2.0車(chē)型雖然會(huì)推出小改款，但與競(jìng)品車(chē)型依然存在代差，還是希望NT3.0的蔚來(lái)ES7可以早日到來(lái)。
嵐圖
嵐圖可謂是“一招鮮吃遍天”，如今 嵐圖夢(mèng)想家 在新能源MPV中的地位，似乎有點(diǎn)GL8之于燃油MPV的感覺(jué)了。
智界
智界R7累計(jì)大定已經(jīng)突破8萬(wàn)輛，但交付節(jié)奏似乎比較緩慢，3月份銷(xiāo)量也是剛剛破萬(wàn)，沒(méi)有發(fā)揮全部潛能。
智己
智己3月份銷(xiāo)量未能破萬(wàn)，無(wú)論是L6還是LS6，都屬于產(chǎn)品力沒(méi)有得到銷(xiāo)量?jī)冬F(xiàn)的典型代表，希望今年后續(xù)的改款車(chē)型，能夠在營(yíng)銷(xiāo)方面加把力。
樂(lè)道
樂(lè)道L60同樣是產(chǎn)品力未能得到兌現(xiàn)的代表車(chē)型，隨著鐵成下課以及沈斐接班，后續(xù)樂(lè)道品牌應(yīng)該會(huì)做出很大的調(diào)整和改變。
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