4月10日，奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發(fā)布會在安徽蕪湖召開?；顒蝇F(xiàn)場，奇瑞正式發(fā)布最新全球混動技術(shù)，展示已深度布局的鯤鵬混動全域架構(gòu)以及產(chǎn)品貨架，為全球用戶出行體驗提供中國最好的混動技術(shù)方案。
發(fā)布會上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示，奇瑞布局混動技術(shù)的初心，是基于可持續(xù)的理念，一直追求“四個可”—— 可持續(xù)的綠色發(fā)展，可承受的價格，可信賴的安全，可放心的續(xù)航里程，為全球不同市場提供更多更好的技術(shù)解決方案，讓用戶有更多的選擇。20余年的深耕布局，奇瑞構(gòu)建起全球領(lǐng)先的混動技術(shù)“三駕馬車”：對核心技術(shù)的全鏈條掌控、以安全為底線定義行業(yè)標準、攜手全球伙伴共建開源生態(tài)。
發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山表示，經(jīng)過對全球用戶需求的深度解析，奇瑞提煉出好混動的全球標準：不僅要實現(xiàn)“全域架構(gòu)、全域超能”，還要為用戶帶來“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強越野”的體驗。節(jié)能層面，依托46.5%熱效率新一代混動發(fā)動機和93%綜合效率混動箱的黃金組合，鯤鵬混動開啟油耗2時代；智能層面，獨創(chuàng)的行駛域一體化智控平臺搭配智能運動控制和智能能量管理系統(tǒng)，提供極致操控的同時，可實現(xiàn)自動規(guī)劃全程能量管理；安全層面，奇瑞堅持全球研發(fā)、全球標準、全球驗證。
奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用認為，最好的混動技術(shù)，一定要滿足全球用戶多樣化的需求?；趯θ蚝没靹拥臉藴收J知，奇瑞在混動技術(shù)的賦能下把能省、能跑、能越野、更安全的技術(shù)，覆蓋到全品類車型上。
在高性能領(lǐng)域，奇瑞同樣不甘人后，瑤光 CDM-S 電四驅(qū)原生混動便是其強大實力的有力證明。它搭載了混動專用平臺 M3X 超混，該平臺集奇瑞先進技術(shù)于一身，為車輛提供了堅實的性能基礎(chǔ)。搭配 ACTECO 1.5TGDI 混動專用發(fā)動機，綜合熱效率達到 44.5%，在高效輸出動力的同時，兼顧了能源的合理利用，實測虧電油耗每百公里僅 5.4L，大大降低了用戶的使用成本。
在此次發(fā)布會上，奇瑞還推出了多款新車。2025款 風(fēng)云A8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）雙動總覆蓋，實測續(xù)航里程可達2000公里以上，實測油耗僅為2.68升/百公里，純電CLTC續(xù)航里程最高可達145公里。此外，2025款風(fēng)云A8還配備了8155車規(guī)級芯片以及L2.5智能輔助駕駛，在用戶體驗上達到了新的高度。
而 風(fēng)云 A9作為奇 瑞風(fēng) 云首款C級智慧新旗艦，憑借看得見的豪華工藝、豪華體驗，看不見的匠心品質(zhì)，自3月18日開啟盲訂后，風(fēng)云A9用時23天訂單數(shù)已突破35825臺，同時，風(fēng)云A9將搭載奇瑞全棧自研、全球首發(fā)的鯤鵬超能電混CDM 6.0，以全球領(lǐng)先的技術(shù)實力重構(gòu)旗艦標準，讓中國“豪”車真正普惠全球用戶。
此外，山海T2加長版搭配CDM-O系統(tǒng)，XWD全自動智能四驅(qū)實現(xiàn)7+X駕駛模式。該車型車長5034mm， 2+3+2真七座好玩更好用，二三排放倒秒變2米大床房，比越野SUV更舒適、比城市SUV更越野，其206km 純電續(xù)航，滿足旅行越野 SUV 的所有想象。
發(fā)布會上，2025款 風(fēng)云T9 煥新上市。新車集豪華智能座艙、豪華混動性能、豪華舒享空間、豪華安全標準于一身，以11.99萬元起的置換廠補一口價，踐行“惠及全民”的承諾，重塑中型SUV豪華價值新標桿。
2025款風(fēng)云T10也在奇瑞“混動之夜”尊耀上市，以16.79-19.99的置換廠補一口價將中大型電混SUV旗艦標準推向全新高度。
就像尹同躍所講，對于汽車全行業(yè)來說，發(fā)展混動技術(shù)是要用技術(shù)創(chuàng)新和新能源理念，推動汽車行業(yè)綠色發(fā)展，共建可持續(xù)地球家園。奇瑞相信，超級混動技術(shù)會是全球各種不同汽車市場共同的新的增長點，而混動技術(shù)的極限，永遠在下一個彎道。據(jù)了解，奇瑞2025將推出39款混動車型。
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