南方財經(jīng)全媒體記者蔣毅槿 珠海報道

在“逆全球化”情緒未退與全球供應(yīng)鏈重構(gòu)不斷加速的背景下，企業(yè)出海的路徑愈發(fā)復(fù)雜。如何構(gòu)建更具韌性的國際供應(yīng)鏈體系，成為擺在粵港澳大灣區(qū)企業(yè)面前的關(guān)鍵課題。

4月25日，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展工商圓桌會議在珠海舉行。來自廣東、香港、澳門三地的貿(mào)促機構(gòu)、政府代表、企業(yè)代表及專家學(xué)者圍繞“企業(yè)出海韌性供應(yīng)鏈的構(gòu)建”進行了多維度探討。在“出海”節(jié)奏持續(xù)加快的同時，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足、物流與通關(guān)效率待提升、企業(yè)“軟能力”亟待補強等結(jié)構(gòu)性問題也逐步顯現(xiàn)。

多位與會代表指出，在全球供應(yīng)鏈碎片化、貿(mào)易保護主義抬頭的大背景下，大灣區(qū)企業(yè)要想在國際市場中站穩(wěn)腳跟，必須打造更具韌性、彈性與協(xié)同性的供應(yīng)鏈體系，完成從單點突破到系統(tǒng)出海的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

企業(yè)出海進入重構(gòu)期

全球經(jīng)濟動蕩和地緣沖突持續(xù)推動國際供應(yīng)鏈體系區(qū)域化、本地化調(diào)整，粵港澳大灣區(qū)企業(yè)出海正面臨比以往更高的不確定性和更復(fù)雜的政策門檻。廣東省貿(mào)促會（廣東國際商會）會長陳小鋒在會上表示，粵港澳大灣區(qū)企業(yè)需要整合力量，共同提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈跨境合作水平，形成新的競爭優(yōu)勢，攜手開拓多元化國際市場。

近年來，中國企業(yè)在海外市場頻繁遭遇新型貿(mào)易壁壘與監(jiān)管機制重設(shè)。傳統(tǒng)“跟著訂單走”的模式，正面臨來自政策規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)制定、數(shù)據(jù)主權(quán)等層面的非關(guān)稅挑戰(zhàn)。以歐美市場為例，關(guān)稅規(guī)則、原產(chǎn)地要求及ESG合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不斷提升，企業(yè)迫切需要建立“技術(shù)+制度+品牌”的復(fù)合能力來支撐其海外供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。

“企業(yè)出海不僅要解決物流、通關(guān)和市場開拓的問題，更要重構(gòu)整個供應(yīng)鏈體系，具備跨周期、跨市場的協(xié)同能力?！痹趶V東外語外貿(mào)大學(xué)國際戰(zhàn)略研究院副院長韓永輝看來，全球供應(yīng)鏈重塑背后隱藏著三場深層競賽：一是數(shù)字化主導(dǎo)的“效率戰(zhàn)”，二是技術(shù)掌控的“高端戰(zhàn)”，三是生態(tài)整合的“協(xié)同戰(zhàn)”。而中國企業(yè)要在這三場戰(zhàn)役中突圍，僅憑低成本制造已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

這一觀點在珠海方正印刷電路板發(fā)展有限公司的案例中得以驗證——其海外新廠不僅服務(wù)國際訂單，也倒逼本地制造體系升級。該公司副總裁張偉華直言，其公司當(dāng)前正同步在珠海擴建與泰國建廠，以構(gòu)建“本地制造+海外交付”的靈活模式，實現(xiàn)生產(chǎn)基地多元布局，分散外部風(fēng)險?！拔覀儾皇呛唵蔚匕旬a(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去，而是要把供應(yīng)鏈管理能力輸出出去?！?/p>

區(qū)域協(xié)同潛力亟待釋放

灣區(qū)出海，不僅要靠“造船”，還要靠“開渠”。

在全球制造和投資加速“區(qū)域化”布局的大趨勢下，大灣區(qū)多個城市正試圖通過制度型開放構(gòu)建“穩(wěn)鏈”支點。

作為承辦地的珠海，近年來在跨境物流體系建設(shè)方面動作頻頻。珠海市對外經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會副秘書長張友明向南方財經(jīng)全媒體記者介紹，珠海是粵港澳大灣區(qū)唯一通過港珠澳大橋與香港、澳門陸路直接相連的城市，2024年底通車的黃茅?？绾Ｍǖ肋M一步輻射粵西，形成“香港—珠?！T—粵西”的快速通道。

“珠海正推動港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道建設(shè)，我們還需進一步發(fā)揮新通道優(yōu)勢，加強經(jīng)大橋口岸對日本、東盟、歐盟等主要貿(mào)易伙伴的進出口，尤其對東盟進出口，為全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定和國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的高效運轉(zhuǎn)提供日益增長的動能。”張友明說。

更具代表性的是橫琴粵澳深度合作區(qū)。當(dāng)前，島內(nèi)實行“分線管理”模式，即“一線放開、二線管住”，企業(yè)在區(qū)內(nèi)從事跨境電商、國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)可享受進口免稅、離岸結(jié)算便利與雙15%稅制支持。

“企業(yè)從橫琴出海，在境外設(shè)廠的利潤回流可以免補企業(yè)所得稅，這就從源頭解決了稅收障礙?！睓M琴粵澳深合區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局副處長張升介紹，目前已有抖音跨境電商總部、京東產(chǎn)發(fā)、吉利科技等新質(zhì)企業(yè)落地橫琴，初步形成數(shù)字貿(mào)易、生物醫(yī)藥、芯片制造等多元出海產(chǎn)業(yè)鏈條。

如果說珠海、橫琴負(fù)責(zé)搭建“硬件設(shè)施”，那么香港與澳門的角色，則更像是出海體系中的“軟節(jié)點”。

香港一帶一路總商會代表、麗豐控股有限公司副總裁鄧志華向南方財經(jīng)全媒體記者表示，香港作為國際金融、貿(mào)易、航運中心，擁有豐富的全球資源網(wǎng)絡(luò)和規(guī)則制定經(jīng)驗，理應(yīng)成為灣區(qū)企業(yè)全球布局的“超級聯(lián)系人”。他建議，應(yīng)進一步加強香港與內(nèi)地產(chǎn)業(yè)鏈對接，推動香港國際仲裁中心等功能性資源向灣區(qū)企業(yè)開放，幫助企業(yè)在海外市場降低法律與合規(guī)風(fēng)險。

澳門，則正在強化“中葡平臺”的樞紐功能。

澳門出入口商會理事鐘志松分析，澳門可利用自身與葡語國家的文化、法律和金融聯(lián)通優(yōu)勢，搭建中葡跨境供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，成為連接灣區(qū)與葡語國家的重要節(jié)點。“澳門物流資源有限，但可以通過橫琴的物流載體，發(fā)展高附加值的數(shù)字貿(mào)易、離岸金融、仲裁服務(wù)?！辩娭舅烧f。

值得注意的是，圓桌會議期間發(fā)布的《2024年度粵港澳大灣區(qū)展覽業(yè)發(fā)展報告》顯示，2024年粵港澳大灣區(qū)展覽場次同比增長1.32%，總面積突破3100萬平米，顯示出灣區(qū)在展貿(mào)平臺、臨時產(chǎn)業(yè)集群、首發(fā)經(jīng)濟等方面的潛力正在釋放。

這為灣區(qū)企業(yè)在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)中提供了重要的“場景入口”與“窗口經(jīng)濟”。中山大學(xué)旅游學(xué)院教授羅秋菊表示，灣區(qū)展會已不僅是展銷平臺，更是供應(yīng)鏈交匯點與首發(fā)經(jīng)濟載體，若與產(chǎn)業(yè)集群形成更高效的聯(lián)動機制，將顯著增強企業(yè)出海的“曝光率”與“談判力”。