深圳鐵路樞紐最大核心車站西麗站及相關(guān)工程(不含主站房)施工總價(jià)承包招標(biāo)早在2024年12月26日就已經(jīng)發(fā)放了中標(biāo)通知書,新建深圳西麗站及相關(guān)工程(不含主站房)施工總價(jià)承包中標(biāo)結(jié)果詳情:

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新建深圳西麗站及相關(guān)工程(不含主站房)施工總價(jià)承包中標(biāo)結(jié)果詳情

然而,施工招標(biāo)完成至今已4個(gè)多月過去,卻遲遲還沒有西麗站正式開工的消息傳出,這是什么原因呢?西麗站最新的另一個(gè)招標(biāo)公告給出了答案。西麗站的建設(shè)單位廈深鐵路廣東有限公司于2025年4月22日發(fā)布了《新建深圳西麗站及相關(guān)工程建設(shè)用地勘測定界及用地報(bào)批服務(wù)招標(biāo)公告》,招標(biāo)要求中標(biāo)人提供以下服務(wù):包括但不限于新建西麗站設(shè)計(jì)范圍內(nèi)全部用地的地形、地貌、地類、權(quán)屬、項(xiàng)目用地紅線等進(jìn)行勘測定界,出具符合土地報(bào)批要求的勘測定界圖和技術(shù)報(bào)告書,編制耕作層剩離方案、組織專家評審會及上報(bào)審核材料至轄區(qū)人民政府取得審批意見,編制基本生態(tài)控制線論證材料及開展公示工作,編制農(nóng)用地轉(zhuǎn)用方案等滿足現(xiàn)行政策要求的全部用地材料,并組卷上報(bào)至取得正式批復(fù),批復(fù)后的建設(shè)項(xiàng)目用地辦理供地方案審批、國有建設(shè)用地使用權(quán)協(xié)議出讓(或劃撥),以及國有建設(shè)用地使用權(quán)首次登記。中標(biāo)人需服務(wù)自合同生效日起至取得用地規(guī)劃許可證和土地不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證止。新建深圳西麗站及相關(guān)工程建設(shè)用地勘測定界及用地報(bào)批服務(wù)招標(biāo)公告:

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新建深圳西麗站及相關(guān)工程建設(shè)用地勘測定界及用地報(bào)批服務(wù)招標(biāo)公告

新建深圳西麗站及相關(guān)工程建設(shè)用地勘測定界及用地報(bào)批服務(wù)的內(nèi)容看起來有些復(fù)雜,需要編制很多材料、走很多程序,還涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用等等,總的來說就是西麗站的全部建設(shè)用地還未取得批復(fù),或許這就是西麗站遲遲無法正式開工的主要原因。

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西麗站效果圖

新建西麗站規(guī)模非常龐大,站場規(guī)模為13臺25線,將建設(shè):正線長約14.1公里的贛深高鐵光明城站至西麗站(含西麗站及站房一體化工程),總規(guī)模14條檢查庫線、80條存車線的深圳北動(dòng)車運(yùn)用所及長度約11.4公里長的動(dòng)走線,深圳西站普速系統(tǒng)搬遷工程(含深圳東站改造工程),深汕鐵路和深珠城際引入西麗站同步實(shí)施工程,平南鐵路還建工程,由城市軌道交通工程、樞紐配套工程、市政工程、樞紐內(nèi)相關(guān)開發(fā)配套工程組成的西麗綜合交通樞紐工程,沙河?xùn)|路北延工程(一期)等,可見新建西麗站整個(gè)工程涉及的用地是非常多且復(fù)雜,所以項(xiàng)目建設(shè)用地勘測定界及用地報(bào)批確實(shí)需要更多的時(shí)間來完成。西麗站站場平面布置示意圖:

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西麗站站場平面布置示意圖

招標(biāo)公告信息顯示新建西麗站建設(shè)工期約為4年,假設(shè)今年年內(nèi)能取得所有建設(shè)用地批復(fù)并正式開工,一切順利的情況下,西麗站最快也要2029年才能建成通車。在這漫長的等待中,深圳鐵路樞紐目前的核心車站深圳北站將繼續(xù)承壓。

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深圳北站

新建西麗站一直是頗有爭議的,反對建設(shè)的市民認(rèn)為西麗站距深圳北站太近,在直線距離僅10公里的地方建兩座規(guī)模超大的火車站是重復(fù)建設(shè),嚴(yán)重浪費(fèi)資源,擔(dān)心像福田站那樣,運(yùn)能閑置嚴(yán)重。贊成建設(shè)的市民則認(rèn)為深圳北站已飽和不夠用,建設(shè)西麗站分流深圳北站并承接深江鐵路、深汕高鐵、廣深第二高鐵等新建高鐵線路的客流是極其有必要的,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)高鐵進(jìn)城的重要車站。西麗站與深圳北站位置關(guān)系以及引入高鐵線路示意圖如下:

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西麗站與深圳北站位置關(guān)系以及引入高鐵線路示意圖

不管反對也好,贊成也好,新建深圳西麗站及相關(guān)工程已于2024年取得國鐵集團(tuán)、廣東省人民政府聯(lián)合批復(fù)同意建設(shè),建設(shè)單位廈深鐵路廣東有限公司將按部就班推進(jìn)項(xiàng)目的建設(shè),預(yù)計(jì)取得全部建設(shè)用地批復(fù)后,西麗站將正式進(jìn)入全面施工階段,西麗站功與過的爭議只能留給時(shí)間去證明。