特斯拉的生意已不再性感，全靠馬斯克的嘴炮撐著。
這幾天，最搞笑的一件事莫過(guò)于，老馬宣稱(chēng)要將特斯拉在美國(guó)的產(chǎn)能，2年內(nèi)從當(dāng)前的100萬(wàn)提升至200萬(wàn)輛。乍聽(tīng)之下，可謂雄心壯志，還順勢(shì)奉承了一波川普。 但這根本就不可能。 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的商業(yè)常識(shí)是，以需定供，去年特斯拉總共才賣(mài)出了179萬(wàn)輛，而且更重要的是，史上首次銷(xiāo)量下滑，今年前兩個(gè)月，中國(guó)和歐洲市場(chǎng)甚至接近腰斬。造這么多，請(qǐng)問(wèn)要賣(mài)給誰(shuí)。 實(shí)際上，目前特斯拉就連已有的產(chǎn)能都消化不了。除了加州和德州的100萬(wàn)，上海超級(jí)工廠100萬(wàn)，德國(guó)還有50萬(wàn)，加起來(lái)已經(jīng)是250萬(wàn)，是去年銷(xiāo)量的1.4倍。 頂級(jí)商人就是能做到撒謊不臉紅。去年，特斯拉總共才在美國(guó)產(chǎn)了約65萬(wàn)輛，與本土銷(xiāo)量相當(dāng)，換言之，只用了2/3產(chǎn)能。還是那句話(huà)，200萬(wàn)要賣(mài)給誰(shuí)，川普內(nèi)閣能有多少人。 或許，馬斯克與楊元慶辯論的2015年，特斯拉的問(wèn)題真是供不應(yīng)求、車(chē)造不出來(lái)，但自從19年底上海工廠投產(chǎn)后，顯然就變成了銷(xiāo)售手法，以中國(guó)人的勤勞和周邊完善的供應(yīng)鏈，一年造500萬(wàn)都是小兒科。 極越、哪吒和蔚來(lái)的問(wèn)題，是車(chē)造不出來(lái)嗎？再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，買(mǎi)方永遠(yuǎn)是爸爸，不信你看一下抖音女賣(mài)貨直播間，卷成什么樣子了。 最后，看一下馬斯克把牛皮吹到何種程度。除了美國(guó)要擴(kuò)產(chǎn)到200萬(wàn)，老馬很早就表示德國(guó)要擴(kuò)產(chǎn)到100萬(wàn)，再加上中國(guó)100萬(wàn)，全部?jī)冬F(xiàn)的話(huà)，總產(chǎn)能400萬(wàn)，是去年銷(xiāo)量的2.2倍。 如果再用今年前兩個(gè)月，表現(xiàn)出來(lái)的頹勢(shì)計(jì)算，假定銷(xiāo)量下降4成到110萬(wàn)，就是3.6倍，造一年夠賣(mài)4年。 因此，一個(gè)Flag是，特斯拉絕不會(huì)擴(kuò)產(chǎn)德國(guó)工廠，歐洲人簡(jiǎn)直恨死馬斯克了，至于美國(guó)工廠也只是做做樣子，新能源汽車(chē)突飛猛進(jìn)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。
這幾天，最搞笑的一件事莫過(guò)于，老馬宣稱(chēng)要將特斯拉在美國(guó)的產(chǎn)能，2年內(nèi)從當(dāng)前的100萬(wàn)提升至200萬(wàn)輛。乍聽(tīng)之下，可謂雄心壯志，還順勢(shì)奉承了一波川普。 但這根本就不可能。 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的商業(yè)常識(shí)是，以需定供，去年特斯拉總共才賣(mài)出了179萬(wàn)輛，而且更重要的是，史上首次銷(xiāo)量下滑，今年前兩個(gè)月，中國(guó)和歐洲市場(chǎng)甚至接近腰斬。造這么多，請(qǐng)問(wèn)要賣(mài)給誰(shuí)。 實(shí)際上，目前特斯拉就連已有的產(chǎn)能都消化不了。除了加州和德州的100萬(wàn)，上海超級(jí)工廠100萬(wàn)，德國(guó)還有50萬(wàn)，加起來(lái)已經(jīng)是250萬(wàn)，是去年銷(xiāo)量的1.4倍。 頂級(jí)商人就是能做到撒謊不臉紅。去年，特斯拉總共才在美國(guó)產(chǎn)了約65萬(wàn)輛，與本土銷(xiāo)量相當(dāng)，換言之，只用了2/3產(chǎn)能。還是那句話(huà)，200萬(wàn)要賣(mài)給誰(shuí)，川普內(nèi)閣能有多少人。 或許，馬斯克與楊元慶辯論的2015年，特斯拉的問(wèn)題真是供不應(yīng)求、車(chē)造不出來(lái)，但自從19年底上海工廠投產(chǎn)后，顯然就變成了銷(xiāo)售手法，以中國(guó)人的勤勞和周邊完善的供應(yīng)鏈，一年造500萬(wàn)都是小兒科。 極越、哪吒和蔚來(lái)的問(wèn)題，是車(chē)造不出來(lái)嗎？再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，買(mǎi)方永遠(yuǎn)是爸爸，不信你看一下抖音女賣(mài)貨直播間，卷成什么樣子了。 最后，看一下馬斯克把牛皮吹到何種程度。除了美國(guó)要擴(kuò)產(chǎn)到200萬(wàn)，老馬很早就表示德國(guó)要擴(kuò)產(chǎn)到100萬(wàn)，再加上中國(guó)100萬(wàn)，全部?jī)冬F(xiàn)的話(huà)，總產(chǎn)能400萬(wàn)，是去年銷(xiāo)量的2.2倍。 如果再用今年前兩個(gè)月，表現(xiàn)出來(lái)的頹勢(shì)計(jì)算，假定銷(xiāo)量下降4成到110萬(wàn)，就是3.6倍，造一年夠賣(mài)4年。 因此，一個(gè)Flag是，特斯拉絕不會(huì)擴(kuò)產(chǎn)德國(guó)工廠，歐洲人簡(jiǎn)直恨死馬斯克了，至于美國(guó)工廠也只是做做樣子，新能源汽車(chē)突飛猛進(jìn)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。
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