上周，長安汽車舉辦2024年度業(yè)績說明會，對外發(fā)布去年全年經(jīng)營及戰(zhàn)略執(zhí)行情況，并介紹下一步重點工作。
2024年長安汽車營業(yè)收入（全口徑）2767.2億元（含阿維塔153.5億元），同比增長7.7%。其中，自主板塊新能源收入占比達46.5%，同比提升16個百分點；海外銷售收入占比20.2%，同比提升6.7個百分點。
從數(shù)據(jù)來看，長安汽車呈現(xiàn)收入結(jié)構(gòu)向優(yōu)、市場結(jié)構(gòu)向好趨勢，生產(chǎn)經(jīng)營保持穩(wěn)健，總體向新向上的態(tài)勢。
2024年是長安汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型向縱深發(fā)展的一年，全年銷量達268.4萬輛，同比增長5.1%，創(chuàng)近七年新高，連續(xù)五年實現(xiàn)同比正增長。特別是新能源月銷突破了10萬輛，全年銷量73.5萬輛，滲透率較2022年提升了15.3個百分點；海外銷量53.6萬輛，銷量占比由2022年的10.6%增長到20.0%。表明長安緊跟產(chǎn)業(yè)和市場趨勢，加速新能源和海外發(fā)展，銷量規(guī)模穩(wěn)健增長，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
體現(xiàn)在整體的盈利性上，是利潤總額保持穩(wěn)定，企業(yè)可持續(xù)經(jīng)營的抗風(fēng)險能力更強。尤其新能源的效益逐步改善，2024年長安新能源產(chǎn)品均價同比提升1.01萬元/輛、平均單車成本同比降低0.67萬元、毛利率同比提升2個百分點、邊利由負轉(zhuǎn)正；海外盈利能力也進一步提升，2024年長安海外利潤同比增長32.5%。
在中國新能源汽車行業(yè)即將迎來盈利拐點的關(guān)鍵階段，長安汽車旗下新能源品牌銷量規(guī)模持續(xù)攀升、市場份額穩(wěn)步擴大，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性，為市場注入了一劑“強心針”。
技術(shù)創(chuàng)新是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的動力，而規(guī)模是盈利的基礎(chǔ)，這兩點長安汽車都具備領(lǐng)先優(yōu)勢。
長安汽車實施了“香格里拉”和“北斗天樞”計劃，把新能源、智能化放在企業(yè)發(fā)展最重要的位置，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，全面推動長安汽車向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。
人才是技術(shù)創(chuàng)新的前提。多年來長安汽車堅持打造全球優(yōu)秀人才聚集成長高地，已擁有來自全球31個國家和地區(qū)1.8萬余人技術(shù)研發(fā)團隊。同時加強產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)，20名員工享受副總裁級待遇。并且，長安還具有創(chuàng)新求變、百折不撓的歷史基因，使得整個團隊具有活力、戰(zhàn)斗力、創(chuàng)新力，推動企業(yè)朝著新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面快速發(fā)展。
“香格里拉”代表新能源的成果，不僅實現(xiàn)“三電”領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局全覆蓋，且成功開發(fā)“長壽命、真安全、超高效、快補能”的金鐘罩電池，2020年以來超過100萬輛新能源車搭載金鐘罩電池，沒有一輛因為電池本身原因?qū)е萝囕v起火。
“北斗天樞”進入了2.0時代，自主研發(fā)全球領(lǐng)先的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)SDA，發(fā)布天樞大模型、天樞智駕、天域座艙、天衡底盤等20余項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。還與華為全面升級戰(zhàn)略合作，共同打造的全球首個全域5G數(shù)智工廠，與億航智能共研共創(chuàng)飛行汽車。
特別是，經(jīng)過多年研發(fā)投入和技術(shù)沉淀，長安汽車已經(jīng)開始向合作企業(yè)提供技術(shù)、產(chǎn)品和平臺，實現(xiàn)從技術(shù)引進向技術(shù)共享/輸出的歷史性轉(zhuǎn)變。
規(guī)?；矫?，中國新能源汽車滲透率持續(xù)上升，長安汽車的滲透率也較2022年提升了15.3個百分點，這不僅來自國內(nèi)用戶對長安的喜愛和信任，也與其加速出海關(guān)系緊密。
2023年，長安汽車發(fā)布了全球化“海納百川”計劃，出海開始全面提速，至今已變革成立海外五大區(qū)域事業(yè)部，新設(shè)立墨西哥、德國、荷蘭等3家海外子公司，提升研、產(chǎn)、供、銷全鏈條體系運營能力。
目前，長安汽車在海外9個KD工廠建成投產(chǎn)，可利用產(chǎn)能26萬輛，新建渠道網(wǎng)點750余個，總共完成超過9000個。長安汽車全球化全面開花，實現(xiàn)了全面“走出去”。表現(xiàn)在成績上，就是海外銷量高速增長，行業(yè)排名第3，同比上升1位。
長安汽車的新能源、智能化成果悉數(shù)應(yīng)用到阿維塔、深藍汽車、長安啟源三大數(shù)智電動品牌，不僅在國內(nèi)進入銷量攀升期，在海外同樣爬坡上量，廣受全球消費者歡迎，這為長安汽車后續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
效率為抓手，決勝智能化下半場
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正在加速從“電動化上半場”轉(zhuǎn)向“智能化下半場”。一方面，電動化領(lǐng)域還有很多技術(shù)需要攻克，比如固態(tài)電池等；另一方面，隨著AI、大數(shù)據(jù)、具身智能等新技術(shù)快速突破，AI數(shù)智新汽車已經(jīng)成為行業(yè)共識。
長安汽車認為，新能源只是序章，數(shù)智新汽車才是未來。因此接下來，長安汽車將持續(xù)完善產(chǎn)品譜系，未來五年將面向全球推出50款全新數(shù)智產(chǎn)品，補充覆蓋六座SUV、小型SUV、獵裝車、MPV、越野SUV等品類。
同時堅定不移打造全球化大單品，打造5款以上30萬臺級產(chǎn)品。2025年，上市20款新品，其中包含阿維塔06、深藍S09、啟源Q07等12款全新新能源產(chǎn)品。
技術(shù)創(chuàng)新上，一方面全面迭代三電核心技術(shù)，加快固態(tài)電池、高壓快充等技術(shù)突破；另一方面升級數(shù)智產(chǎn)品、數(shù)智運營和數(shù)智生態(tài)，在智能化下半場，加速推進智駕平權(quán)、提升服務(wù)質(zhì)量、共建產(chǎn)業(yè)未來。
長安汽車將持續(xù)加大“新汽車新生態(tài)”領(lǐng)域資源投入，未來十年，在新汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈投入超2000億元，新增超1萬人規(guī)模的科技創(chuàng)新團隊，打造可進化的智能汽車機器人。
此外，長安汽車也在積極布局陸?？樟Ⅲw出行解決方案及人形機器人等前瞻領(lǐng)域，預(yù)計今年底，將完成飛行汽車試飛；到2028年，實現(xiàn)人形機器人生產(chǎn)下線。
全球化方面，將堅持“無海外不長安，無基地不長安”，堅定“四個一”發(fā)展目標，加速海外五大區(qū)域本地化生產(chǎn)制造、品牌運營、客戶服務(wù)能力與體系建設(shè)。
在競爭白熱化的時代，機遇與挑戰(zhàn)并存，變革與成長共進。長安汽車深知，效率是這個時代的關(guān)鍵勝負手，唯有通過搶抓效率，提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，才能在行業(yè)變革浪潮中把握先機、贏得未來。
基于此，長安汽車制定了“三大提升”，即提升效率、提升銷量、提升效益；“六大極致”，即極致效率、極致客服、極致產(chǎn)品、極致技術(shù)、極致營銷、極致海外。全體長安人將以此為準則，全面夯實發(fā)展基礎(chǔ)。
同時，長安汽車也制定了2025年的奮斗目標，即銷量300萬輛，同比增長11.8%。其中，新能源銷量100萬輛，同比增長36.1%；海外銷量100萬輛（保底70萬輛），同比增長86.5%。
站在產(chǎn)業(yè)變革的歷史節(jié)點，長安汽車正以“創(chuàng)新+效率”雙引擎加速沖刺。2025年一季度銷量已突破70萬輛，隨著向300萬輛奮斗目標推進，一個更具科技感、國際化的長安藍圖正在徐徐展開。
穩(wěn)健，同時勇進。到今年長安造車已有41年，從追趕到并跑，從制造到智造，長安汽車的發(fā)展壯大，濃縮了中國汽車工業(yè)由大到強的奮進歷程，書寫了中國品牌向上的嶄新篇章。
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