“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”是2025年上海車展的主題，如果這是一篇高考作文的命題，那寶馬無疑是得分最高的那個考生，走遍展館的每一個角落，沒有哪家車企在“創(chuàng)新”上比寶馬做得更好。
今年對汽車行業(yè)來說確實(shí)是充滿挑戰(zhàn)的一年，特別是在智能座艙、智能輔助駕駛、人機(jī)交互等賽道上各大車企競爭激烈，即使工信部給車企立了新規(guī)，本屆上海車展現(xiàn)場仍舊硝煙彌漫，科技創(chuàng)新成為必爭之地。
作為百年豪華品牌，寶馬在這場名為“智”的角逐中毫不畏懼，其突破創(chuàng)新的程度甚至更加明顯。這次車展寶馬攜旗下三大品牌超30款新車型與多項(xiàng)首創(chuàng)新技術(shù)亮相，拉開了一場“科技創(chuàng)新”的吸睛盛典。即使在這個日新月異的新能源汽車時代，寶馬也一直在尋找新的東西，這些首創(chuàng)的科技成果和全新車型是寶馬創(chuàng)新精神的最佳佐證。
l以新世代，啟新攻勢
少了以紅啊綠的人為“噱頭”攫取流量的本屆上海車展，確實(shí)較之以人為主的2024北京車展安靜了不少，不少展臺平平無奇。于是當(dāng)車展回歸汽車本身，置身其中的寶馬展臺就顯得格外顯眼、獨(dú)特。
為了讓人更直觀地感受何為“新世代超感智能座艙”，寶馬直接別出心裁地將展臺布置成了駕駛艙，走進(jìn)這無限放大的駕駛艙仿佛置身于科幻電影，你可能會震驚原來科幻電影里的那些“黑科技”真的走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，你甚至可以說，寶馬的創(chuàng)新精神是被刻進(jìn)基因里、融進(jìn)血液里的，無處不在。借用寶馬集團(tuán)董事長齊普策的話來形容就是：“作為一家360°全方位科技公司，寶馬將創(chuàng)新無縫融入運(yùn)營的每一個環(huán)節(jié)，將工業(yè)制造與數(shù)字智能技術(shù)深度融合。”
新世代則是寶馬面向未來所打造的創(chuàng)新技術(shù)集大成之作。它不僅僅是一款車，更是下一代寶馬全新產(chǎn)品系列的開始，它代表著寶馬在設(shè)計(jì)、技術(shù)、理念上的重大飛躍。新世代身上承載著寶馬劃時代的技術(shù)，比如全新一代智能電子電氣架構(gòu)，以及三大突破性創(chuàng)新技術(shù)——BMW首創(chuàng)全景iDrive、寶馬獨(dú)創(chuàng)BMW駕控超級大腦（Heart of Joy）、革命性大圓柱電池，頗有種名副其實(shí)之感：寶馬新世代，渾身皆是寶。
比如BMW首創(chuàng)全景iDrive，它由四大全新交互界面組成——行業(yè)首創(chuàng)的超寬視域視平線全景顯示、再次革新的3D抬頭顯示、顛覆性豎向雙幅設(shè)計(jì)的超感智控方向盤，以及采用行業(yè)唯一“自由剪裁”式設(shè)計(jì)的BMW首創(chuàng)向心中控。
近距離、沉浸式在寶馬展臺感受革命性的人機(jī)交互體驗(yàn)，光是這項(xiàng)涵蓋眾多交互“黑科技”的BMW首創(chuàng)全景iDrive就足夠令人大飽眼福、頻頻稱贊。以行業(yè)首創(chuàng)的同時也是最搶眼的超寬視域視平線全景顯示為例，它直接貫穿一整個前風(fēng)擋，實(shí)際上取代了傳統(tǒng)的方向盤前面那塊儀表盤，將整個擋風(fēng)玻璃變成一個大型顯示屏，實(shí)時投影出關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
視平線全景顯示還可以和它上方的3D抬頭顯示精妙配合，可以讓信息的呈現(xiàn)井然有序，直接將《碟中諜》電影中的黑科技化為可能。需要再次強(qiáng)調(diào)的是，它是寶馬首創(chuàng)的技術(shù)，首創(chuàng)意味著行業(yè)史無前例，后來者全是“學(xué)習(xí)借鑒”。
BMW首創(chuàng)全景iDrive四大交互界面可以無縫銜接，直接形成了一個高度協(xié)調(diào)的智能座艙系統(tǒng)，重新定義汽車人機(jī)交互，打造以“駕駛者為中心”的獨(dú)特全感官模態(tài)交互體驗(yàn)。寶馬一直認(rèn)為，智能座艙不在于技術(shù)堆砌，而在于屏幕、語音、按鍵、信息顯示配合恰到好處，讓駕駛者和駕乘者感到輕松和舒適。
除此之外，諸如以四臺高性能計(jì)算機(jī)即“超級大腦”組成的全新一代智能電子電氣架構(gòu)；為中國市場高度定制的BMW新世代操作系統(tǒng)X；第六代iDrive電驅(qū)技術(shù)......可以說，寶馬的每一項(xiàng)創(chuàng)新科技都是顛覆性的，在整個跟風(fēng)者眾多的年代，寶馬在科技創(chuàng)新上有自己的一套邏輯，其背后是“以人為本”的理念。
這次上海車展，BMW 新世代X概念車也迎來了中國首秀，齊普策先生還透露，首款中國專屬新世代車型為BMW iX3L。目前，首款國產(chǎn)BMW新世代車型測試車已在沈陽下線并開啟全面測試，明年新車與中國消費(fèi)者見面。2025年，寶馬計(jì)劃在中國推出10余款新車型；2026-2027年，將推出包括新世代車型在內(nèi)的20余款BMW新車，未來寶馬將以新世代車型為代表全面開啟強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢。
lAI加持，開放合作
本屆上海車展拋開智能輔助駕駛來看，AI人工智能也是一大亮點(diǎn)，小鵬汽車更是毫不客氣地在大熒屏上書“AI改變世界”，DeepSeek在今年更是火得一塌糊涂。雖說人工智能是現(xiàn)在的熱點(diǎn)，卻早已是寶馬的實(shí)踐。截至目前，寶馬集團(tuán)在全球有超過600多個AI應(yīng)用。在中國，寶馬已成為人工智能技術(shù)應(yīng)用的先行者，首個AI應(yīng)用可追溯至2018年。
齊普策表示：“人工智能是未來合作的關(guān)鍵領(lǐng)域，也是寶馬加強(qiáng)本地化基石的完美體現(xiàn)?！睂汃R正擁抱AI賦能中國業(yè)務(wù)，同時攜手中國釋放AI潛能。
在這次車展的新聞發(fā)布會上，寶馬與阿里巴巴深度定制的兩大中國專屬AI智能體“用車專家Car Genius”和“出行伴侶Travel Companion”首次展示，基于阿里千億參數(shù)大語言模型深度定制，讓BMW新世代智能座艙能解答和執(zhí)行多指令提問、提供最“寶馬”的建議。
寶馬還現(xiàn)場演示了一段對話，比如提問“我要去哪兒找一個有咖啡店，還有兒童樂園的這么一個能停車、能充電的地方”，然后它就能給你篩選出符合條件的地方，特別智能。此外寶馬還宣布，年內(nèi)寶馬將為多款中國在售新車接入DeepSeek功能，未來DeepSeek功能將應(yīng)用于國產(chǎn)BMW新世代車型。
更值得一提的是，正如本屆車展主題“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”所蘊(yùn)含著的智慧，寶馬認(rèn)為開放合作是推動創(chuàng)新與發(fā)展的關(guān)鍵。因此，除了與阿里巴巴的合作、接入DeepSeek以外，寶馬還在中國深度融合華為鴻蒙生態(tài)，推出包括BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在內(nèi)的數(shù)字化服務(wù)，進(jìn)一步開放合作，進(jìn)入2.0時代。寶馬“家在中國”不只意味著在這里設(shè)廠或是銷售汽車，更是與中國結(jié)伴同行、共創(chuàng)未來。
l擎動點(diǎn)評
創(chuàng)新是永不落幕的征程，想在這日新月異的時代成為一個“永不過時”的品牌，重要的是一直去尋找新的東西，寶馬之所以百年屹立不倒，是因?yàn)槊恳粋€時代的寶馬都敢于重新定義汽車。即便是新能源汽車時代，寶馬也已經(jīng)做好出牌的準(zhǔn)備，正在用看得見、摸得著的硬核產(chǎn)品和“黑科技”，攜手眾多中國科技企業(yè)共研共創(chuàng)，為中國消費(fèi)者帶來智能駕趣新世代，開啟創(chuàng)新共贏2.0時代。
熱門跟貼