汽車圈鮮有這樣的合作。
自雙方官宣合作之日起就持續(xù)引爆行業(yè)熱議，每一次進展都牽動全產(chǎn)業(yè)鏈的神經(jīng)。
當智能科技巨頭遇上中國汽車工業(yè)脊梁，這場合作注定改寫游戲規(guī)則。
一邊是以鴻蒙智行重塑智能汽車體驗的華為，用顛覆性技術(shù)重新定義人車交互；另一邊是擁有70年造車積淀、累計服務(wù)超1億車主、在全產(chǎn)業(yè)鏈深耕布局的上汽集團。
兩家車企的握手，不僅關(guān)乎兩款產(chǎn)品的誕生，更將重塑智能電動時代的產(chǎn)業(yè)格局。
行業(yè)熱議的焦點，早已超越“要造什么樣的車”“推出幾款產(chǎn)品”“定價幾何”的層面。這場合作最令人期待的，是兩種基因的深度交融：華為的IPD敏捷開發(fā)體系如何激活上汽的組織基因？上汽集團的垂直整合能力怎樣賦能華為的智能化落地？產(chǎn)品定義邏輯如何重置？組織變革中如何形成“打仗能力”？每一個環(huán)節(jié)都可能催生“1+1>3”的化學(xué)反應(yīng)。
戰(zhàn)略共振 雙方啟動新產(chǎn)業(yè)范式
“放下架子”，躬身入局，不帶任何保留地做好新品牌和新產(chǎn)品，這是上汽集團方面給予這次合作的態(tài)度。
對于合作，上汽集團并不陌生。過往四十年，上汽集團與德美車企有著豐富的合作經(jīng)驗。這種聚焦優(yōu)勢資源，美美與共的基因使得上汽集團過往幾十年一直在汽車圈中保持領(lǐng)先。
不過，上汽高管也坦言，過往合資合作的文化使得上汽集團在產(chǎn)品定義能力上有些缺乏，這也是為何上汽集團要與華為合作的原因。
身處車圈龍頭的地位保持反思，且能快速行動和調(diào)整，對于如此規(guī)模的汽車集團而言，觀念層面的改變，執(zhí)行層面的落地，需要勇氣，更需要魄力。
而華為的模式，恰恰又是傳統(tǒng)整車企業(yè)值得借鑒的。尤其是華為引以為豪的集成產(chǎn)品開發(fā)流程IPD和集成產(chǎn)品營銷和銷售流程IPMS。比如，IPD體系的核心是由來自市場、研發(fā)、制造等方面的人員組成的跨部門團隊共同管理整個規(guī)劃和開發(fā)過程。通過IPD管理體系，產(chǎn)品開發(fā)會更加關(guān)注客戶需求，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低開發(fā)成本，提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可生產(chǎn)性、可服務(wù)性等。這套體系在華為內(nèi)部廣泛運用，并被看作是華為成功的關(guān)鍵方法論之一。
這種學(xué)習(xí)不只在組織層面，還體現(xiàn)在人才發(fā)展層面。上汽集團一直是中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，有著充沛的人才儲備和深厚的行業(yè)經(jīng)驗，如今隨著年輕干部進入上汽與華為項目，進一步適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)文化，也加速了傳統(tǒng)汽車制造思維與數(shù)字化、智能化理念的深度融合，也為未來智能出行生態(tài)的構(gòu)建奠定了人才與文化基礎(chǔ)。
由此可見，與華為的合作成為上汽“全力一搏”的重點項目，甚至擔(dān)負著顛覆集團固有思維模式、加速電動化和智能化轉(zhuǎn)型的重任。
全產(chǎn)業(yè)鏈賦能 智駕平權(quán)落地實踐
更重要的是，上汽集團和華為的布局，不單單關(guān)乎雙方的未來。往更深度來看，兩者的布局與宏觀環(huán)境相貼合。
“智能化”的布局是中國汽車實現(xiàn)引領(lǐng)的關(guān)鍵。而上汽集團與華為的布局深刻契合了智能時代浪潮。雙方的合作將成為新的勢能，不僅是對能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，更是重塑全球智能電動車行業(yè)規(guī)則與標準中的重要參與者。
厘清所有的阻礙，確定合作的方向，梳理“牽手”的細節(jié)，上汽集團與華為的合作已經(jīng)在加速落地之中。
今年2月，上汽與華為正式簽約，雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車。得益于上汽集團的產(chǎn)銷規(guī)模，上汽集團擁有成熟的供應(yīng)鏈體系和規(guī)?；a(chǎn)優(yōu)勢。
目前，上汽集團旗下有華域汽車、延鋒等成熟的零部件企業(yè)，并在孵化零部件企業(yè)，接下來還有布局智能底盤業(yè)務(wù)。過往在全產(chǎn)業(yè)鏈的深耕使得上汽集團已經(jīng)形成了獨一無二的全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力。
可以說，上汽集團與華為的合作，不僅是產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)合，更是對智能汽車市場的一次深度重構(gòu)。未來，隨著智能駕駛技術(shù)向大眾市場加速滲透，“智駕平權(quán)”將加速落地。上汽集團與華為的聯(lián)手，既是對市場需求的精準回應(yīng)，也是對行業(yè)發(fā)展趨勢的前瞻布局。
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