在智能化、電動(dòng)化的新能源汽車驅(qū)動(dòng)下，各家車企的表現(xiàn)依然呈現(xiàn)出二級(jí)分化的態(tài)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的汽車市場(chǎng)中，汽車行業(yè)格局也在悄然的發(fā)生的變化。
當(dāng)年憑借GS4熱銷奠定市場(chǎng)地位的廣汽傳祺，可以稱得上是行業(yè)的“黑馬”，但多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，廣汽傳祺并沒(méi)有得到很好的延續(xù)?，F(xiàn)如今，汽車行業(yè)已經(jīng)變換賽道，廣汽傳祺雖然很早布局新能源產(chǎn)品，并且發(fā)布一系列的核心技術(shù)，但是在市場(chǎng)表現(xiàn)中，并沒(méi)有得到很好的關(guān)注度。
2024年，廣汽傳祺全年累計(jì)銷量為414,591輛，相比2023年全年銷量406505輛，同比增長(zhǎng)1.99%，雖然增幅較小，但廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)旗下品牌或子公司中唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的品牌。
不過(guò)，進(jìn)入2025年，廣汽傳祺的銷量在今年前3個(gè)月，卻遭遇了一波三連跌。
根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2025年1月份，廣汽傳祺的銷量為18327輛，相比2024年1月份的銷量33799輛，同比大幅下滑45.78%。
2025年2月份，廣汽傳祺的銷量為18449輛，相比2024年2月份的銷量18472輛，同比下滑0.12%。
而2025年3月份，廣汽傳祺的銷量為32465輛，相比去年同期銷量33213輛，同比下滑2.25%。今年1-3月份，廣汽傳祺的累計(jì)銷量為69241輛，相比去年1-3月份的累計(jì)銷量85484輛，同比下滑19%。
寫在文末
可以看出，廣汽傳祺除了MPV車型以外，轎車和SUV市場(chǎng)已經(jīng)開始嚴(yán)重“縮水”，雖然廣汽傳祺仍在加速產(chǎn)品推進(jìn)，并豐富新能源產(chǎn)品，但在車網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的市場(chǎng)，廣汽傳祺還是拿不出爆款產(chǎn)品，面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，廣汽傳祺還需要繼續(xù)調(diào)整。
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