近年來，車市正加速進(jìn)入以智能化技術(shù)為核心的“下半場”。在這場由比亞迪、特斯拉、蔚來、小鵬、理想以及諸多傳統(tǒng)車企孵化的高端智能品牌共同參與的競逐中，技術(shù)的迭代與落地速度，尤其是智能駕駛系統(tǒng)的成熟度，正深刻影響著產(chǎn)業(yè)格局。
在這一背景下，高階智能駕駛系統(tǒng)（ADAS）的商業(yè)化落地成為兵家必爭之地。L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用部署正在加速，這不僅是技術(shù)能力的體現(xiàn)，更是品牌能否在高端市場站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。
在眾多市場參與者中，阿維塔作為中國自主品牌高端化探索的代表，其戰(zhàn)略選擇與產(chǎn)品落地尤為引人關(guān)注。其中，阿維塔與華為的深度合作是其構(gòu)建“高智能”核心優(yōu)勢的關(guān)鍵。阿維塔科技總裁陳卓在2025上海國際車展上宣布，阿維塔06預(yù)計(jì)將于2025年第三季度首批搭載華為乾崑ADS 4系統(tǒng)。同時(shí)，現(xiàn)有車型如阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07也將于同期完成華為乾崑ADS 4的升級(jí)。
作為華為在智能駕駛領(lǐng)域的最新一代解決方案，對比市場上其他主流ADS系統(tǒng)，華為乾崑ADS 4的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在其全棧技術(shù)能力和與車企的緊密合作模式。華為提供的是一套包括感知、決策、執(zhí)行在內(nèi)的完整智能駕駛解決方案。這種模式有助于實(shí)現(xiàn)軟硬件的深度協(xié)同優(yōu)化，理論上能夠帶來更穩(wěn)定、更可靠的智能駕駛體驗(yàn)。首批搭載華為乾崑ADS 4的車型涵蓋了阿維塔、廣汽傳祺以及鴻蒙智行旗下的多款車型。
阿維塔06上市后，取得了不錯(cuò)的訂單成績，除了智能駕駛方面的領(lǐng)先配置以及與華為品牌的協(xié)同效應(yīng)外，其產(chǎn)品致力于在用戶關(guān)心的各個(gè)維度都能提供領(lǐng)先的體驗(yàn)，雙前排零重力座椅、英國之寶音響系統(tǒng)等多項(xiàng)豪華配置的搭載，也進(jìn)一步印證了阿維塔在追求智能化的同時(shí)，也在兼顧傳統(tǒng)豪華車所看重的舒適性和品質(zhì)感，試圖構(gòu)建一個(gè)全面的新豪華價(jià)值體系。
封面新聞?dòng)浾?劉念
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