工人日報-中工網(wǎng)記者 彭冰 柳姍姍 通訊員 楊萌
近日，一汽紅旗在長春舉辦“天工雙子星”試駕活動，全新純電車型天工05與天工06聯(lián)袂登場，多項AI魅點和輔助駕駛技術(shù)成為演示現(xiàn)場最引人矚目的“重頭戲”，充分展現(xiàn)出紅旗品牌在智能科技領(lǐng)域的最新成果。
當(dāng)前，人工智能的發(fā)展速度令人目不暇接，成為推動行業(yè)變革和創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。在汽車制造領(lǐng)域，AI已深度融入設(shè)計、生產(chǎn)、運營、服務(wù)全鏈條，正以強勁動能重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)、重新定義汽車，帶給用戶不斷升級的心動體驗。
數(shù)字孿生技術(shù)、語音大模型決策引擎技術(shù)、Agent智能體技術(shù)、三目立體視覺技術(shù)……在以AI技術(shù)矩陣驅(qū)動的汽車產(chǎn)業(yè)變革新賽道上，奮力奔跑的中國一汽通過一系列智能化實踐，正努力為中國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型樹立新標桿。
“司南+靈犀”演繹智駕新境
“你好紅旗，導(dǎo)航去公司?！?/p>
聽到車主小姐姐的指令，車載屏幕立刻切換至導(dǎo)航界面并規(guī)劃出最佳路線，行駛途中，車輛識別小區(qū)閘機自主通行、順暢完成無保護轉(zhuǎn)彎和掉頭、遇行人橫穿馬路時自動減速避讓……到達終點時，車輛快速識別目標車位并高效泊入，整個駕駛過程輕松自在。
這一幕，發(fā)生在3月底紅旗品牌北京智能體驗日活動現(xiàn)場。當(dāng)天，紅旗“司南智駕”系統(tǒng)規(guī)劃的“車位到車位”功能公開亮相，百公里接管率低于0.25的出色表現(xiàn)，讓司機駕駛更加輕松。
除了AI算法持續(xù)迭代訓(xùn)練打造出的司南智駕，與DeepSeek完成深度融合的全新靈犀座艙，也令人印象深刻。
靈犀座艙，顧名思義，喻指與車主“心有靈犀”。其可對車主的日常行為進行記錄和學(xué)習(xí)，比如，根據(jù)車主的習(xí)慣設(shè)置空調(diào)等。源于紅旗九章大模型的賦能，靈犀智能座艙還能判斷車主所處的場景和需求，自動切換座艙模式，將駕駛室化身為咖啡館、午休艙甚至KTV，通過“讀懂你的心”，提供無感化的主動服務(wù)。
“AI時代，汽車已不再是單純的交通工具，而是朝著第三空間發(fā)展。大模型能讓汽車補足情感上的短板，想你所想，說出你想說的話，讓服務(wù)更有溫度。”中國一汽研發(fā)總院數(shù)字座艙開發(fā)部車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)主任高楚對記者說。
4月17日，在紅旗品牌“天工雙子星”長春試駕活動中，記者親身感受了搭載有司南智駕+靈犀座艙的紅旗天工系列車型，其在各種復(fù)雜場景下的輔助駕駛能力，以及更加流暢絲滑的人車交互體驗，的確讓人倍感輕松愉悅。
未來紅旗將不斷推動AI應(yīng)用跨入新維度，使智能汽車提供的各項服務(wù)高度適配車主的喜好和意愿，真正做到“具身智能、移動出行”。
AIGC助力設(shè)計效率大幅躍升
“打開工作流貨架，選擇‘外飾文生圖的模型’，輸入提示詞，點擊‘執(zhí)行’，就能生成一張手繪風(fēng)格的汽車外飾圖片，還可以多次嘗試，得到不同結(jié)果……”在研發(fā)總院紅旗造型中心，CAS設(shè)計員姜博恩為記者展示了“云妹智繪”平臺強大的運算和造型創(chuàng)意設(shè)計能力。
隨著姜博恩指尖輕點，只見不到10秒鐘，一輛偏商務(wù)風(fēng)格的銀灰色紅旗轎車效果圖便在屏幕上躍然而出，前臉是紅旗家族標志性的大尺寸進氣格柵，輪轂為金屬花瓣式風(fēng)格，整體線條十分流暢，看起來高端大氣。
“云妹智繪”是中國一汽的第一位AI員工，由中國一汽研發(fā)總院紅旗造型中心自主開發(fā)，其融合了智繪社區(qū)、云妹應(yīng)用、生圖應(yīng)用、3D數(shù)據(jù)生成應(yīng)用四大核心組件，可大大提升創(chuàng)意生產(chǎn)效率，助力降低研發(fā)成本。
“2023年，ChatGPT為代表的AI爆火之后，我們即著手進行本地部署測試，探索AIGC在汽車造型設(shè)計中應(yīng)用的可能性。”作為“云妹智繪”的開發(fā)者之一，紅旗造型中心-“智?繪”AIGC實驗室負責(zé)人朱殿龍介紹，通過對AIGC生圖技術(shù)路線的深入研究，團隊開始嘗試訓(xùn)練紅旗自主大模型，并于當(dāng)年9月發(fā)布了紅旗自主大模型V1.0。
據(jù)了解，如今，紅旗自主大模型已升級至V2.0beta，并成功應(yīng)用于紅旗EH7、天工05、天工08及多個在研車型、概念車型的研發(fā)中，整車內(nèi)外飾方案效果圖創(chuàng)意產(chǎn)出效率提升20%。
2024年11月，基于紅旗自主大模型的“云妹智繪”正式上線，有了這位AI員工的加持，“之前要幾天才能完成的設(shè)計草圖創(chuàng)作，現(xiàn)在幾秒鐘就能生成多個方案供設(shè)計師選擇”。截至目前，“云妹智繪”已累計生成汽車設(shè)計圖逾24萬張，其設(shè)計的方案多樣、新穎，不同的風(fēng)格變化，給設(shè)計師們帶來諸多啟發(fā)和靈感，為紅旗造型設(shè)計提供了有力支撐。
采訪過程中，記者還看到了研發(fā)團隊利用AIGC工具創(chuàng)作的兩幅繪畫作品——《紅耀江山圖》和《七十五載輝煌——大國重器》，這兩幅氣勢磅礴的濃墨重彩之作，分別獲得了2024年中央企業(yè)“十佳AIGC圖片作品”和“優(yōu)秀AIGC圖片作品”殊榮，印證了AIGC技術(shù)在工業(yè)設(shè)計與藝術(shù)表達上的雙重潛力。
AI助手"云妹"重塑日常辦公
“嗨！云妹，我打算買一輛紅旗車，我想知道員工的購車補助是多少？”
“根據(jù)您提供的信息，您的車補標準為****/月。購買或租賃紅旗品牌車型后，需提交相關(guān)材料申請，次月起開始發(fā)放……”
記者來到中國一汽體系數(shù)字化部時，數(shù)據(jù)科學(xué)工程師奚天奇正在手機上向“紅旗云妹”問詢公司車補事宜。
“紅旗云妹”是中國一汽推出的企業(yè)AI助手，已接入DeepSeek，使用方法就像在微信上和同事聊天一樣，只需按住說話鍵，提出自己的問題，大約三四秒鐘，“云妹”就會以文字和語音閱讀形式做出清晰簡潔的回答。
“在深化自主大模型研發(fā)方面，中國一汽一直在不斷探索突破?！鞭商炱娼榻B，通過學(xué)習(xí)企業(yè)全領(lǐng)域知識與流程、上億行IT代碼及企業(yè)指標數(shù)據(jù)，中國一汽AI構(gòu)建了“Prompt工程+傳統(tǒng)小模型+RAG檢索增強+向量知識庫+微調(diào)大模型”的多智能體協(xié)同框架，開發(fā)了“釘釘端用戶提問、多智能體調(diào)度路由、全域知識深度檢索、大模型推理生成”的端到端鏈路，“紅旗云妹”應(yīng)運而生。
公司的差旅標準是多少、年假能休多少天……員工有任何跟企業(yè)政策有關(guān)的問題，都可以隨時隨地咨詢“紅旗云妹”，并通過該平臺在線辦理相應(yīng)業(yè)務(wù)。這個可謂“事事通”的“云妹”，不僅降低了公司內(nèi)部業(yè)務(wù)辦理門檻，縮短了業(yè)務(wù)辦理周期，而且至少可減少50%的人工服務(wù)。
據(jù)了解，作為“樂用、好用”的AI助手，“云妹”還可以協(xié)助IT軟件開發(fā)人員完成大量開發(fā)工作。此外，面向管理層，其能提供諸如各區(qū)域銷售額對比等指標洞察與智能分析服務(wù)，起到輔助決策的作用。
“‘紅旗云妹’的誕生，重塑了員工日常辦公、業(yè)務(wù)辦理、IT軟件開發(fā)，以及企業(yè)經(jīng)營決策等模式，助力企業(yè)進一步實現(xiàn)智能運營，并為員工提供了更加便捷、高效的知識獲取體驗。”奚天奇說，“紅旗云妹”就像貼心秘書，如今，“有事找云妺”已成為大家工作生活中的常見一景。
來源：工人日報客戶端
熱門跟貼