如今，汽車行業(yè)掀起了智能駕駛輔助普及的熱潮，大家開車是越來越方便了。不過，無論科技怎么發(fā)展，安全始終是汽車的重中之重，特別是在智能駕駛輔助這塊，主動安全更是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。鴻蒙智行則是在智能駕駛輔助領(lǐng)域深耕，并且取得較好的成績。
就拿2024年來說，中國新能源車險(xiǎn)高賠付率成了行業(yè)挑戰(zhàn)，而鴻蒙智行交出了一份亮眼的成績單——累計(jì)避免170萬次可能發(fā)生的碰撞。這可不是個小數(shù)目，背后是鴻蒙智行在主動安全技術(shù)上的實(shí)力。
HUAWEI ADS主動安全技術(shù)有看頭
我們先說說HUAWEI ADS主動安全技術(shù)，看頭并不小。大家也知道，以前車遇到危險(xiǎn)，大多就是趕緊剎車，能剎住算運(yùn)氣好，剎不住可就麻煩了。但鴻蒙智行HUAWEI ADS主動安全技術(shù)里的eAES系統(tǒng)，能夠助力車輛避免這些麻煩。要是車監(jiān)測到馬上要撞上什么東西，司機(jī)又沒來得及反應(yīng)，這系統(tǒng)立刻就行動起來，一邊剎車一邊巧妙地?fù)Q道。比如說在市區(qū)里，突然有個電動車從路邊竄出來，普通車可能就只能干著急，而裝了eAES系統(tǒng)的車，就能又剎車又變道，躲開這場危險(xiǎn)。
華為為了讓這系統(tǒng)的響應(yīng)速度更快，投入了不少精力。喵哥了解到，為了提升100ms的響應(yīng)時(shí)間，研發(fā)團(tuán)隊(duì)花了超過2年的時(shí)間。這可不是簡單的事兒，就好比運(yùn)動員為了提高零點(diǎn)幾秒的成績，背后要付出很到的汗水和努力。而且，安全可不是靠耍小聰明，它是整個系統(tǒng)能力的最終體現(xiàn)。華為秉持著正確的價(jià)值理念，不斷創(chuàng)新，才有了這么厲害的技術(shù)。把eAES理解成“AEB Plus”再合適不過了，它就像給車的安全加上了“雙線并行雙保險(xiǎn)”，不管路況多復(fù)雜，都能更安全、更靈活地應(yīng)對。
再和其他品牌的智能駕駛輔助比比，以前大家總覺得特斯拉在智能駕駛輔助方面很厲害，可真對比起來，在主動安全這塊，特斯拉還是有進(jìn)步空間的，鴻蒙智行的HUAWEI ADS主動安全技術(shù)更有優(yōu)勢。
要是看主動安全測試榜單圖，用雷達(dá)圖展示各品牌核心指標(biāo)，鴻蒙智行的響應(yīng)速度快、場景覆蓋率高、避險(xiǎn)成功率也是比較高的。這就好比考試，人家門門科目都拿高分，其他品牌想追上可不容易。
AEB和eAES的實(shí)用性強(qiáng)
其實(shí)在生活中，AEB和eAES發(fā)揮作用的例子并不少。像那種“鬼探頭”的情況，相信大家都遇到過，突然有行人或者車輛從視線盲區(qū)沖出來，特別嚇人。但裝了HUAWEI ADS相關(guān)功能的車，就能快速識別，及時(shí)觸發(fā)避剎。還有消失的前車這種場景，前車突然變道離開，前方可能突然出現(xiàn)障礙物，要是反應(yīng)不及時(shí)就容易撞上去。可鴻蒙智行的主動安全系統(tǒng)能準(zhǔn)確判斷，提前做出反應(yīng)。
要是友商那些車也有鴻蒙智行的主動安全配置，說不定就能避免悲劇發(fā)生。不管是下雨天路面濕滑，還是大霧天視線不好，鴻蒙智行的智駕輔助安全技術(shù)都能守護(hù)用戶的出行安全。
因此，像AEB、eAES這些功能，咱們平時(shí)肯定盼著用不上，但一旦遇到危險(xiǎn)，它們可就是“救命稻草”，一次就能發(fā)揮大作用。
170萬次避險(xiǎn)背后的實(shí)力
從場景化的角度看，鴻蒙智行避免的這170萬次碰撞，實(shí)實(shí)在在地鞏固了自己在智駕輔助安全領(lǐng)域的地位。這可不是喊喊口號就行的，背后是華為長期的技術(shù)投入。華為把安全當(dāng)作全民智駕輔助的入場券，展現(xiàn)了大企業(yè)該有的責(zé)任。
另外，HUAWEI ADS還有五維安全理念，全時(shí)速安全，不管車開得快還是慢，1-150km/h的速度區(qū)間里主動安全都能發(fā)揮作用；全方向安全，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0能做到前、后、側(cè)面360°都照顧到；全目標(biāo)安全，不管是突然竄出的電動車，還是側(cè)翻的車輛等各種障礙物，都能精準(zhǔn)識別并應(yīng)對；而且，不管是大太陽晃眼，還是雨天、霧天這種惡劣天氣，又或是濕滑、泥濘的路面，都能保障安全；另外，不管是自己開車，還是用智駕輔助，又或是智能泊車輔助的時(shí)候，都能讓大家安心。
鴻蒙智行的主動安全系統(tǒng)還通過多傳感器融合，不管什么天氣、場景，都能有效預(yù)判，并且比咱們?nèi)说姆磻?yīng)速度還快，同時(shí)，通過實(shí)車數(shù)據(jù)和云端疊加驗(yàn)證，不斷優(yōu)化，以及跨域協(xié)同整合，中央控制，和底盤、車載光等進(jìn)行協(xié)同，甚至有eAES增強(qiáng)自動緊急轉(zhuǎn)向，邊剎邊讓，黑夜、雨霧天，城區(qū)高速各種場景都能覆蓋，誤觸發(fā)率還低到按億公里/次來設(shè)計(jì)開發(fā)。
結(jié)語：
馬路不是實(shí)驗(yàn)室，每一次技術(shù)突破都關(guān)乎千萬家庭的安全。鴻蒙智行用170萬次避險(xiǎn)數(shù)據(jù)證明：真正的科技，不是冰冷的參數(shù)堆砌，而是對生命的尊重與守護(hù)。可以說，鴻蒙智行在智能駕駛輔助主動安全方面，用實(shí)實(shí)在在的技術(shù)和數(shù)據(jù)，為大家打造了一個安全的出行環(huán)境。未來，也期待它能帶來更多驚喜，讓消費(fèi)者開車越來越安心。
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