2025年開年最大的有關汽車行業(yè)的消息，就是來自長安汽車集團和東風汽車或將重組。
先來假設，如果他們真的重組成功，那即將誕生中國汽車歷史上第一家"合體車企"，并且合體之后的總銷售量，有可能會成為全球第五的車企。
我在網(wǎng)端更是看到了這樣的說法，"長安汽車、
可想而知這條新聞是有多重磅了。
但其實我們會走上這樣的路，好像也是必然的。
首先是自主品牌們的各方壓力，大家都知道中國汽車市場有多卷，就看各車企們每年上新的新車，每月甚至每周都會更新的OTA，各大品牌的老板們紛紛在網(wǎng)端努力打造個人IP人設，在消費群體當中努力"分蛋糕"。
大家真的很努力了，但市場銷量總是有好有壞，有些時候光靠努力真的不夠。
另外一方面則是來自合資品牌的尷尬處境。
自主新能源汽車市場有多火爆，合資品牌們在中國市場的處境就有多尷尬。對于年輕市場來說，傳統(tǒng)合資企業(yè)也許只剩下品牌力了。
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