昨天資本市場又上演魔幻一幕，恒大汽車股價半小時狂飆236%，從地板直沖天花板，結(jié)果收盤只剩74%的殘血，這過山車坐得比蹦極還刺激。但更離譜的是，這場狂歡居然全靠一篇小作文，傳說廣汽要接盤恒大南沙工廠？結(jié)果廣汽反手甩出官方打臉說是假的！這到底是資本市場的驚天陽謀，還是韭菜地里的集體狂歡？咱們今天必須扒開這層迷霧！
注意看這個時間線，就在三天前，恒大汽車剛宣布4月1號起正式停牌，南沙工廠今年年初就進了破產(chǎn)重整名單。結(jié)果今天突然傳出廣汽華望要接盤的大新聞，這劇情比《繁花》里的寶總炒股還刺激。但重點來了，廣汽的回應(yīng)堪稱教科書級別的打臉，人家明確說GH項目是輕資產(chǎn)運營，優(yōu)先用自家埃安和傳祺的產(chǎn)能，翻譯過來就是恒大這爛攤子，我們可不接！
這時候肯定有老鐵要問：那股價憑啥暴漲？問得好！咱們得看看是誰在背后搞事情。昨天這波行情明顯是消息驅(qū)動型炒作，主力資金精準卡在停牌前最后三個交易日搞突襲。知道最騷的操作是什么嗎？最高點0.34港元正好是去年8月暴跌前的關(guān)鍵價位，這波拉高出貨的痕跡，簡直比廣場舞大媽的隊形還整齊！
但咱們不能光看熱鬧，得看看門道。根據(jù)恒大汽車2024年中期報告，現(xiàn)在欠著3275億債務(wù)，去年就虧了119億，每賣一輛車要倒貼90萬。南沙工廠說是價值47億，但根據(jù)廣州產(chǎn)權(quán)交易所的評估報告，真要拍賣估計得打三折。這時候突然冒出來的接盤俠傳聞，像不像賭場里莊家放的煙霧彈？要我說啊，這波操作完美詮釋了什么叫韭菜的自我修養(yǎng)！
不過事情可能沒這么簡單，大家注意看廣汽的回應(yīng)話術(shù)，輕資產(chǎn)運營和優(yōu)先使用現(xiàn)有產(chǎn)能這話里藏著玄機啊，根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，廣汽華望注冊資本才15個億，要吞下恒大汽車這頭大象根本不可能。但有意思的是，廣州南沙區(qū)政府官網(wǎng)顯示，去年底確實有新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級的規(guī)劃文件，里面提到要盤活存量資產(chǎn)。有沒有可能這是地方政府在幕后推動重組呢？或者通過代工模式曲線救國呢？
這時候必須祭出經(jīng)典案例，還記得去年賈躍亭的FF汽車嗎？靠著中東土豪的收購傳聞，股價兩天暴漲1300%！結(jié)果呢？現(xiàn)在跌得連親媽都不認識。今天恒大這出戲，簡直就是FF 2.0版本，根據(jù)港交所數(shù)據(jù)，今天恒大汽車成交額暴增到1.2億港元，是平時20倍，但大單賣出占比超過60%。這分明就是游資在玩擊鼓傳花的游戲！
咱們普通投資者得記住三個鐵律：第一，停牌前暴漲必有妖，之前樂視網(wǎng)退市前也玩過這招。第二，官方?jīng)]蓋章的傳聞都是耍流氓，就像去年傳小米收購寶沃汽車，最后被雷軍親自辟謠。第三，巨虧企業(yè)突然回光返照，八成是回光返照！看看恒大汽車這走勢，最高沖到0.34又跌回0.216，這不就是標準的釣魚線走勢嗎？那些追高進去的韭菜，現(xiàn)在估計正在天臺排隊呢！
不過要說這事全是套路也不公平。咱們得客觀分析，恒大汽車手里確實還有幾張底牌。根據(jù)工信部新車目錄，恒馳5改款車型去年12月就通過了申報，南沙工廠的生產(chǎn)資質(zhì)在新能源汽車圈里還算是塊香餑餑。廣汽雖然明面否認收購，但根據(jù)財新網(wǎng)的報道，雙方在地方政府協(xié)調(diào)下確實接觸過。只不過現(xiàn)在新能源車產(chǎn)能嚴重過剩，誰都不想當接盤俠。
這里有個關(guān)鍵細節(jié)很多人沒注意到，根據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，恒大汽車南沙工廠的債權(quán)人里，排第一的是廣州市南沙區(qū)財政局，債權(quán)金額高達21.6億。這就解釋了為什么收購傳聞總圍著廣州本地車企轉(zhuǎn)了。但現(xiàn)實是，廣汽埃安自己的工廠利用率才70%，小鵬汽車還在賣肇慶工廠，這時候接盤恒大等于自找麻煩。
還有更魔幻的，就在股價暴漲的前一天，恒大汽車母公司中國恒大剛被法院賞了"老賴"認證。根據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，3月25日廣州法院新增執(zhí)行標的2.4億工程款，這已經(jīng)是恒大今年第18次被強制執(zhí)行。要我說啊，這就是典型的"拆東墻補西墻"，東墻是股民的血汗錢，西墻是供應(yīng)商的貨款，最后全補了許老板的窟窿。
但最諷刺的是，被執(zhí)行的2.4億剛好夠恒大汽車今天1.2億成交額的兩倍，合著韭菜們今天砸進去的錢，連還債的零頭都不夠！
但咱們也不能一棍子打死。從行業(yè)角度看，新能源汽車確實在加速洗牌。去年威馬破產(chǎn)，愛馳停工，高合汽車還在ICU搶救。這時候傳出收購消息，反映的其實是行業(yè)整合的大趨勢。只不過恒大汽車這個坑實在太深，根據(jù)其2024年財報，凈資產(chǎn)負248億，相當于每天睜眼就要還9000萬利息，這哪是造車，根本就是在造孽！
最后說句掏心窩的話：資本市場沒有活雷鋒，只有永恒的利益博弈。恒大汽車這出大戲，既暴露了游資收割韭菜的新套路，也折射出新能源行業(yè)洗牌的殘酷現(xiàn)實。記住啊老鐵們，當傳聞滿天飛的時候，捂住錢包比什么都重要，畢竟咱們的錢不是大風刮來的，但很可能是被大風刮走的！
今天的瓜就吃到這，送大家一句保命箴言：謠言起時莫上頭，官方公告看仔細；暴漲暴跌多陷阱，守住本金是真理！
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