據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，日前美國(guó)貿(mào)易代表辦公室就特朗普政府?dāng)M對(duì)進(jìn)入美國(guó)港口的中國(guó)船只收取費(fèi)用一事召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)。綜合多家媒體報(bào)道，出席聽(tīng)證會(huì)的美國(guó)海運(yùn)、農(nóng)業(yè)、出口等各行業(yè)代表與美國(guó)議員在聽(tīng)證會(huì)上就該議題產(chǎn)生沖突。各行業(yè)代表警告稱(chēng)，這一舉措將適得其反，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重?fù)p害。據(jù)報(bào)道，當(dāng)天聽(tīng)證會(huì)的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為對(duì)中國(guó)制造的船舶征收?？抠M(fèi)，這些船舶每?？棵绹?guó)港口一次，需要繳納的費(fèi)用可能高達(dá)300萬(wàn)美元。
美國(guó)對(duì)華加征關(guān)稅念頭可以說(shuō)是不到黃河不死心。前幾日特朗普再次公開(kāi)表示，中國(guó)造船業(yè)太強(qiáng)大了，為了讓美國(guó)船業(yè)恢復(fù)昔日輝煌，美國(guó)決定對(duì)?？吭诟劭诘闹袊?guó)制造商船收取百萬(wàn)美元“停靠費(fèi)”，以此警告各國(guó)要“慎用”中國(guó)商船。這則消息一出，據(jù)公開(kāi)消息，已經(jīng)有訂單受到影響，德國(guó)一萬(wàn)多噸的鋼材被暫停發(fā)貨，只因?yàn)樗麄冞\(yùn)輸?shù)拇皇侵袊?guó)生產(chǎn)的，雖然德企很無(wú)奈，但面對(duì)高昂?？抠M(fèi)不得不這樣做。
船舶（資料圖）
為什么只針對(duì)中國(guó)的船舶收費(fèi)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普給出的理由是為了重振美國(guó)的造船業(yè)。近些年來(lái)，美國(guó)造船業(yè)的發(fā)展并不景氣，就連該國(guó)曾經(jīng)引以為傲的軍艦，如今都很難實(shí)現(xiàn)“下餃子”，民用船就更不用多說(shuō)了?？杉幢闳绱?，特朗普政府還是喊出了“重振美國(guó)造船業(yè)”的口號(hào)。要想重振美國(guó)造船業(yè)，首要解決的就是美國(guó)的電焊、電工、管道安裝工和船工等多個(gè)行業(yè)工作人員的工資。
特朗普的想法很好，但是根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)每年建造出的船舶數(shù)量?jī)H有5艘，而美國(guó)建造的商船噸位，也只占據(jù)了全球的0.1%。美國(guó)想要振興自家船舶制造業(yè)除了要考慮到現(xiàn)有情況，還要考慮發(fā)展船舶核心技術(shù)。美國(guó)海軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院的報(bào)告專(zhuān)門(mén)強(qiáng)調(diào)，目前在17項(xiàng)高端船舶的核心技術(shù)中，美國(guó)有9項(xiàng)都要依賴(lài)韓國(guó)。所以美國(guó)的法案雖然符合他們的遏華、發(fā)展制造業(yè)的政策，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)。
港口（資料圖）
除了上述事件外，近段時(shí)間李嘉誠(chéng)售賣(mài)港口一事也備受關(guān)注。據(jù)悉，香港首富李嘉誠(chéng)打算出售旗下43個(gè)港口，包括在巴拿馬兩個(gè)關(guān)鍵港口的做法，已經(jīng)引發(fā)了港媒的連續(xù)抨擊。緊接著，前任港首梁振英和現(xiàn)任港首李家超也發(fā)聲，尤其是梁振英表示“沒(méi)祖國(guó)的商人就是沒(méi)爹媽的孩子，只會(huì)落得被人欺負(fù)的結(jié)局”。港澳辦也連續(xù)發(fā)聲，并轉(zhuǎn)載《大公報(bào)》抨擊李嘉誠(chéng)的文章。而在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上，也有很多強(qiáng)烈反對(duì)李嘉誠(chéng)出售港口的聲音，不少人對(duì)此感到憤怒。
針對(duì)此事，近日有知情人士透露，中國(guó)政府已經(jīng)下達(dá)禁令，叫停國(guó)有企業(yè)跟李嘉誠(chéng)及其家族有關(guān)聯(lián)的企業(yè)開(kāi)展新合作。消息稱(chēng)，禁令與李嘉誠(chéng)家族旗下公司——香港長(zhǎng)江和記集團(tuán)與美國(guó)貝萊德集團(tuán)牽頭的財(cái)團(tuán)，簽署的一項(xiàng)港口業(yè)務(wù)出售協(xié)議有關(guān)。根據(jù)長(zhǎng)和集團(tuán)發(fā)布的公告，雙方將于4月初簽署最終協(xié)議，屆時(shí)，長(zhǎng)和將出售其在23個(gè)國(guó)家43個(gè)港口的199個(gè)泊位的權(quán)益。有專(zhuān)家指出，在中美競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，出售港口這一行為已經(jīng)威脅到了中國(guó)的國(guó)家利益和戰(zhàn)略安全。
制船廠（資料圖）
對(duì)于李嘉誠(chéng)售賣(mài)港口一事，我國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局對(duì)外回應(yīng)稱(chēng)，已經(jīng)注意到此交易，將依法進(jìn)行審查，保護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)社會(huì)公共利益。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，反壟斷執(zhí)法二司，負(fù)責(zé)依法對(duì)經(jīng)營(yíng)者集中行為進(jìn)行反壟斷審查。負(fù)責(zé)查處違法實(shí)施的經(jīng)營(yíng)者集中案件，查處未達(dá)申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)但可能排除、限制競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)營(yíng)者集中案件。開(kāi)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)者集中反壟斷審查。監(jiān)督執(zhí)行經(jīng)營(yíng)者集中附加限制性條件。指導(dǎo)企業(yè)在國(guó)外的反壟斷應(yīng)訴和合規(guī)工作。
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