2025年4月的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)公布，新勢力車企在前四個月的銷量表現(xiàn)各異，不少車企實(shí)現(xiàn)了銷量的大幅增長，有的車企同比增長甚至超過一倍。然而，從全年目標(biāo)的完成情況來看，各車企之間也存在較大的差異。

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小鵬汽車在1-4月間累計銷量達(dá)到12.9萬輛，位居新勢力車企銷量榜首，不過這一結(jié)果的背后主要得益于其價格親民的小鵬MONAM03車型，該車型連續(xù)四個月銷量超過1.5萬輛。小鵬汽車今年的全年銷量目標(biāo)為35萬輛，截至4月底，已完成36.9%的目標(biāo)。
零跑汽車1-4月累計銷量達(dá)12.9萬輛，同比暴增165.6%，增長的原因主要得益于其推出的更具性價比的增程式車型。然而，盡管銷量增長迅速，但零跑今年的銷量目標(biāo)為50萬輛，截至4月底僅完成了25.7%的目標(biāo)。
理想汽車在1-4月間累計銷量達(dá)到12.7萬輛，同比增長19.4%。與全年70萬輛的銷量目標(biāo)相比，理想汽車僅完成了18.1%的目標(biāo)。為了提升銷量，理想汽車今年將加大純電產(chǎn)品的投放力度，并布局高壓快充網(wǎng)絡(luò)。
小米汽車在1-4月間累計銷量達(dá)到10.4萬輛，今年的銷量目標(biāo)為35萬輛。盡管已完成29.7%的目標(biāo)，但近期發(fā)生的小米SU7碰撞起火事故或?qū)ζ浣酉聛淼氖袌霰憩F(xiàn)帶來不確定性。
深藍(lán)汽車今年的全球銷量目標(biāo)為50萬輛，其中國內(nèi)市場目標(biāo)為40萬輛，海外市場目標(biāo)為10萬輛，深藍(lán)的廣告比較多但銷量卻是平平，前四個月銷量僅8.8萬輛，平均每月銷量不到2.2萬輛，4月份還出現(xiàn)了環(huán)比17.4%的下滑，前四個月僅完成年銷量目標(biāo)的六分之一。
蔚來汽車在1-4月間共交付了6.6萬輛新車，同比增長44.5%，年度目標(biāo)44萬輛，目標(biāo)完成率為15.0%。為提升銷量，蔚來正在公司內(nèi)部展開大規(guī)模的“降本增效”行動，同時對樂道品牌的管理層進(jìn)行了調(diào)整，另外蔚來旗下將有ET9等多款新車將在今年陸續(xù)上市，接下來的銷量有望提升。
極氪科技集團(tuán)今年的銷量目標(biāo)為71萬輛，其中領(lǐng)克39萬輛，極氪32萬輛。前四個月領(lǐng)克品牌的銷量為10萬輛，年目標(biāo)完成率25.6%。而極氪品牌則面臨比較大的銷量壓力，1-4月銷量5.5萬輛，年度完成率僅17.2%。
騰勢汽車在2025年設(shè)定的銷量目標(biāo)為30萬輛，截至目前，其累計銷量已達(dá)4.8萬輛，同比增長37.6%，單月銷量超1.5萬輛。除了MPV車型騰勢D9持續(xù)熱銷外，騰勢N9也開始起量了。然而，從整體進(jìn)度來看，騰勢今年要實(shí)現(xiàn)30萬輛的銷量目標(biāo)仍有較大難度，目前的年度完成率僅為16.1%。
數(shù)據(jù)顯示，阿維塔在2024年全年累計交付新車7.36萬輛，僅完成今年10萬輛目標(biāo)的73%。2025年阿維塔將銷量目標(biāo)提升到了22萬輛，并計劃在第三、第四季度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。這意味著，阿維塔需要在2024年的銷量基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻倍增長。就目前來看，阿維塔能否完成今年的目標(biāo)將是個未知數(shù)。
嵐圖汽車2025年銷量目標(biāo)為20萬輛，截至目前，其銷量僅為3.6萬輛，年度完成率僅為18.0%。