運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文
隨著廣汽集團(tuán)2024年財(cái)報(bào)的發(fā)布，其旗下子公司的經(jīng)營(yíng)狀況也一同被披露了出來(lái)。作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的主流合資車企之一，廣汽本田最近幾年的銷量及財(cái)務(wù)表現(xiàn)卻不盡如人意，接下來(lái)運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將進(jìn)行揭秘。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年廣汽本田實(shí)現(xiàn)銷售收入682.50億元，較上年同期下降27.03%。
運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)通過(guò)查閱此前的年報(bào)發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)廣汽本田在財(cái)務(wù)方面的下滑趨勢(shì)較為明顯，具體來(lái)看：
2021年，廣汽本田的營(yíng)業(yè)收入約為1148.1億元，同比下降3.05%；
2022年，廣汽本田的營(yíng)業(yè)收入約為1151.13億元，同比增長(zhǎng)0.26%；
2023年，廣汽本田的營(yíng)業(yè)收入約為 935.28億元，同比下降18.75%。
從以上數(shù)據(jù)能夠看出，在2021年至2024年期間，廣汽本田有三年都出現(xiàn)了營(yíng)收下降，在2022年出現(xiàn)小幅回升之后，又連續(xù)兩年出現(xiàn)同比下降。
在廣汽本田業(yè)績(jī)下滑的背后，銷量下降是一個(gè)關(guān)鍵性的因素，自2020年達(dá)到80.6萬(wàn)輛的銷量巔峰之后，廣汽本田此后的年銷量便開(kāi)始持續(xù)下滑。
官方數(shù)據(jù)顯示，2021年，廣汽本田的銷量為78.03萬(wàn)輛，同比下降3.17%；
2022年，廣汽本田的銷量為74.18萬(wàn)輛，同比下降4.93%；
2023年，廣汽本田的銷量為64.05萬(wàn)輛，同比下降13.66%；
2024年，廣汽本田的銷量為47.06萬(wàn)輛，同比下降26.52%。
截至目前，廣汽本田已經(jīng)連續(xù)四年出現(xiàn)銷量下降，并且下降幅度逐漸增大，市場(chǎng)表現(xiàn)不容樂(lè)觀。今年以來(lái)，廣汽本田的下滑趨勢(shì)仍在繼續(xù)，2025年1-2月累計(jì)銷量44799輛，同比下降30.42%。
據(jù)了解，目前李進(jìn)擔(dān)任廣汽本田執(zhí)行副總，是廣汽本田的中方一把手，他出生于1967年，今年已經(jīng)58歲。對(duì)于公司目前的銷量及財(cái)務(wù)表現(xiàn)，他有啥好辦法嗎？
（責(zé)任編輯：李廣艷）
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