2025年上海國際車展上,嵐圖汽車以“自由智上 夢想臻境”為主題,攜 嵐圖FREE 參數(shù) 圖片 )+與夢想家山河兩款重磅車型高調登場,同時發(fā)布“嵐圖服務VOYAH SERVICE”,全面展示其技術實力與服務雄心。在新能源汽車市場競爭日益白熱化的背景下,嵐圖此舉不僅是產品線的升級,更是一次對行業(yè)趨勢的精準回應——以智能化技術為矛,以高端化體驗為盾,試圖在紅海中開辟新藍海。

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嵐圖FREE+:華為技術加持下的“智駕天花板”

嵐圖FREE+的亮相,標志著中國新能源汽車在智能駕駛領域的又一次突破。作為首款搭載華為乾崑智駕HUAWEI A DS 4 與鴻蒙座艙HarmonySpace 5的量產車型,其核心賣點直擊行業(yè)痛點:如何將智能化技術轉化為用戶可感知的體驗。

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過去幾年,新能源汽車行業(yè)曾陷入“硬件軍備競賽”,激光雷達數(shù)量、芯片算力等參數(shù)成為宣傳焦點。然而,嵐圖FREE+的差異化在于“軟硬協(xié)同”。華為ADS 4系統(tǒng)與嵐圖自研底盤技術的深度融合,不僅實現(xiàn)了城市擁堵路況的“無感通行”,更通過預判式懸架調節(jié)(EDC魔毯系統(tǒng)),將舒適性與操控性的平衡推向新高度。這種技術路徑的轉變,折射出行業(yè)共識:智能化競爭已從單一硬件堆砌轉向系統(tǒng)級整合。

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嵐圖FREE+將目標鎖定中大型新能源SUV市場前三,這一領域長期被特斯拉 Model X 、 蔚來ES8 等車型占據(jù)。嵐圖的信心源于兩大優(yōu)勢:一是華為技術帶來的品牌溢價,二是超5億元投入下的1366項升級,尤其是381項安全優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示,2024年中國30萬元以上新能源SUV市場增速達40%,但用戶對“安全冗余”的需求尚未被完全滿足。嵐圖FREE+以“五星安全車身+智能感知系統(tǒng)”構建雙重防線,或將成為其破局關鍵。

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夢想家山河:重新定義四座豪華MPV的“價值天花板”

如果說嵐圖FREE+是技術實力的展示,那么預售價70.99萬元的夢想家山河,則是嵐圖沖擊高端市場的宣言。這款四座MPV以“全域智能、極致安全、全維舒適”為標簽,試圖在豪華MPV這一細分領域建立新標準。

傳統(tǒng)MPV市場長期被 別克GL8 、豐田 埃爾法 壟斷,但其設計邏輯仍以“多人出行”為核心。 嵐圖夢想家 山河則瞄準高端商務人士的個性化需求,通過二排零重力座椅、50英寸智能投影、中島式電動鞋履倉等配置,將車內空間轉化為兼具私密性與功能性的“第三空間”。這一轉變背后,是消費升級趨勢下用戶對“場景化體驗”的極致追求。據(jù)麥肯錫報告,中國高凈值人群對“出行場景專屬化”的需求年增長率超過25%,嵐圖的布局顯然踩中了這一風口。

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作為行業(yè)唯一搭載華為智駕系統(tǒng)的四座MPV,夢想家山河通過192線激光雷達與嵐圖智能架構的結合,實現(xiàn)了“全場景行車泊車覆蓋”。更重要的是,其通過了中汽中心“智駕安全五星標準”認證,這在以“被動安全”為主的MPV市場中堪稱降維打擊。嵐圖通過技術標簽重構產品價值,不僅提升了品牌調性,也為行業(yè)樹立了新標桿——高端MPV的競爭維度,正從“空間大小”轉向“智能安全”。

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服務品牌升級:新能源下半場的“隱形戰(zhàn)場”

在發(fā)布雙車的同時,嵐圖高調推出“嵐圖服務VOYAH SERVICE”,提出“一心一意”的服務理念。這一動作背后,是新能源汽車競爭從“產品硬實力”向“服務軟實力”遷移的行業(yè)趨勢。

嵐圖服務的核心是“可信賴的全旅程服務”,涵蓋選車、購車、用車、補能等環(huán)節(jié)。例如,“一站代辦”與“7*24小時專家顧問”直接回應了高端用戶對“省心服務”的需求;而超900家銷售服務觸點與200座智慧超充站的規(guī)劃,則試圖破解新能源車的補能焦慮。值得關注的是,嵐圖已整合全國超百萬充電資源,累計充電量達3.3億度,這種“基建先行”的策略,與特斯拉超充網(wǎng)絡的建設邏輯不謀而合。

在豪華汽車市場,服務歷來是品牌護城河。保時捷的“個性化定制”、雷克薩斯的“匠心服務”均是其溢價核心。嵐圖將服務品牌化,實質上是試圖通過差異化體驗鎖定用戶長期價值。據(jù)J.D. Power報告,服務質量對高端新能源品牌用戶忠誠度的貢獻率超過30%,且這一比例仍在上升。嵐圖的挑戰(zhàn)在于,如何將“真誠”這一抽象理念轉化為可量化、可復制的服務標準。

嵐圖雙車與服務品牌的發(fā)布,既是對自身產品矩陣的完善,亦是對行業(yè)趨勢的精準卡位。在智能化與高端化的雙輪驅動下,嵐圖能否真正實現(xiàn)“中國高端電動汽車領先者”的愿景,取決于其技術深耕的定力、用戶運營的細膩度,以及全球化戰(zhàn)略的落地效率。這場突圍戰(zhàn),或許將為中國新能源汽車行業(yè)寫下新的注腳。