此前,水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段初步設(shè)計(jì)報(bào)告獲批復(fù)。這意味著,這條途經(jīng)杭州的“超級(jí)地鐵”,距離大家又近了一步。

除了水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路,目前,杭州還有多條城際、市域鐵路正在積極爭取/建設(shè)中。
1、下沙至長安市域鐵路
下沙至長安市域鐵路全長約20.8公里,途經(jīng)下沙高教園區(qū)、下沙大學(xué)城北、錢塘國際新城、海寧產(chǎn)業(yè)園區(qū)和長安鎮(zhèn)等地,設(shè)置7座車站(涵蓋4座換乘車站)。近日,項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已獲省發(fā)改委批復(fù)。
2、杭州至德清市域鐵路
杭州至德清市域鐵路起點(diǎn)為杭州余杭仁和北站,終點(diǎn)為湖州德清高鐵站,全線設(shè)9座車站。目前,該項(xiàng)目開始進(jìn)入軌道機(jī)鋪階段。
除此之外,杭德市域鐵路遠(yuǎn)期謀劃東延接駁杭州地鐵9號(hào)線,根據(jù)臨平區(qū)發(fā)布的規(guī)劃圖,杭德城際東線將經(jīng)過塘棲站,最終到達(dá)臨平北站(高鐵站)。
3、滬紹金城際鐵路
據(jù)初步研究方案,線路長約130公里(其中新建約103公里),設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。線路自杭州機(jī)場(chǎng)高鐵線柯橋境內(nèi)引出,穿過柯橋城區(qū)(新建紹興西站),經(jīng)山下湖、諸暨東接入義烏站杭溫場(chǎng),而后利用金義三四線至金華。
目前,項(xiàng)目與杭州機(jī)場(chǎng)高鐵線預(yù)留接軌工程已通過國鐵集團(tuán)可研評(píng)審,正履行設(shè)計(jì)變更程序。但尚未納入國家和省級(jí)鐵路相關(guān)規(guī)劃。
4、杭諸城際鐵路
杭諸城際鐵路起點(diǎn)位于杭州地鐵18號(hào)線義橋站,途經(jīng)蕭山臨浦、浦陽、諸暨次塢、店口、應(yīng)店街、姚江、陶朱、暨陽,止于諸暨王家井站,線路全長約60公里。
今年2月份,紹興市鐵路建設(shè)服務(wù)中心發(fā)布消息稱,目前已經(jīng)完成杭諸市域鐵路預(yù)可研方案編制,與蕭山區(qū)就杭州地鐵18號(hào)線貫通運(yùn)營銜接方案達(dá)成一致意見,優(yōu)化穩(wěn)定蕭山區(qū)境內(nèi)線站位設(shè)置方案。
據(jù)《杭州市綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃(2021-2035年)》顯示,杭州規(guī)劃(含已建成)的城際地鐵線足足有12條(包含已建成),分別為杭德線(杭州-德清)、杭安線(改寧杭高鐵二通道)、杭桐線(杭州-桐鄉(xiāng))、杭海線(杭州-海寧)、杭長線(杭州-長安)、杭嘉線(杭州-嘉興)、杭紹線(杭州-紹興,2條,從蕭山、錢塘出發(fā))、杭富線(杭州-富陽,為現(xiàn)6號(hào)線)、杭桐淳線(杭州-桐廬、淳安)、杭諸線(杭州-諸暨)、杭臨線(杭州-臨安,為現(xiàn)16號(hào)線)。
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編輯 | 錢塘小快
責(zé)編 | 三日
來源 | 杭州房小團(tuán)
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