目前在建的數(shù)十條鐵路中,大部分將在2025-2028年間建成通車,它們分布在近全國(guó)30個(gè)省份。但在每年計(jì)劃建成通車的鐵路中,各個(gè)省份計(jì)劃投產(chǎn)的鐵路項(xiàng)目數(shù)量并不相同,但每年都有一些鐵路通車“大戶”省份產(chǎn)生,下面就帶大家看看2025-2028年間,每年的計(jì)劃開通鐵路“大戶”省份都是哪些。

2025年鐵路建成投產(chǎn)的“大戶”省份省份分別是湖北省和浙江省,今年它們都分別有3條高鐵擬建成通車。

湖北省高鐵規(guī)劃
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湖北省高鐵規(guī)劃

其中湖北省分別是襄荊高鐵、宜興高鐵和滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段,都是設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵線路。其中武漢至宜昌高鐵是我國(guó)沿江通道的組成部分,新建線路長(zhǎng)295.9公里,沿線分布漢口、漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北等8個(gè)車站,已完成鋪軌。襄荊高鐵連接襄陽(yáng)市與荊門市,是我國(guó)“呼南通道”的重要組成部分,新建線路長(zhǎng)116.231公里,設(shè)襄陽(yáng)東、宜城北、雙河西、荊門西4個(gè)車站,已開始鋪軌。宜興高鐵連接宜昌市區(qū)和興山縣,全長(zhǎng)108.485km,設(shè)宜昌東站、下堡坪站、興山站,計(jì)劃今年9月開通。

浙江省今年計(jì)劃建成的分別是杭衢高鐵建德至衢州段、溫玉高鐵、金建高鐵。建德至衢州高鐵全長(zhǎng)約131公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)建德、建德南站、龍游北站、衢江、衢州西、江山6個(gè)車站,去年10月已開始鋪軌。溫玉高鐵全長(zhǎng)31公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)溫嶺、溫嶺西、玉環(huán)3個(gè)車站,目前全線隧道已貫通。金建高鐵全長(zhǎng)約65公里,設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí),設(shè)金華、蘭溪東、大洋站、建德4個(gè)車站,目前全線22條隧道也已全部貫通。

安徽省鐵路規(guī)劃
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安徽省鐵路規(guī)劃

2026年的鐵路擬建成通車“大戶”當(dāng)屬安徽省,明年安徽省也將一下子迎來(lái)3條高鐵城際的開通運(yùn)營(yíng),分別是淮宿蚌城際鐵路、阜宿淮城際鐵路、巢馬城際鐵路。

淮宿蚌城際鐵路連接淮北、宿州和蚌埠,全長(zhǎng)約161公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮(zhèn)南、蚌埠南等6個(gè)車站。阜宿淮城際鐵路新建正線全長(zhǎng)142.5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)阜陽(yáng)西、利辛、蒙城、雙堆集4個(gè)車站,在雙堆集借助淮宿蚌鐵路溝通過(guò)淮北和蚌埠方向。巢馬城際鐵路線路全長(zhǎng)73.2千米,設(shè)計(jì)最高速度350千米/小時(shí),設(shè)巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東5個(gè)車站。

2027年的鐵路通車大戶將是廣東、江蘇和浙江這3個(gè)省份,其中廣東省有5條,江蘇和浙江也分別有4條,并且絕大部分是高鐵。

長(zhǎng)三角鐵路規(guī)劃
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長(zhǎng)三角鐵路規(guī)劃

廣東省的5條擬建成鐵路分別是珠江肇高鐵、深汕高鐵、粵東城際鐵路、瑞梅鐵路、南珠高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段,其中瑞梅鐵路是一條新建普速鐵路,粵東城際鐵路為城際鐵路性質(zhì),其它都是高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。

江蘇省的4條鐵路中有3條是高速鐵路和1條快速鐵路,其中3條高鐵包括寧淮高鐵、通蘇嘉甬高鐵、北沿江高鐵,設(shè)計(jì)速度都是350公里/小時(shí),并且都是跨省高鐵。而快速鐵路則是滬蘇通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段,線路在江蘇省省內(nèi)里程較短,大部分在上海市境內(nèi),設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。

浙江省當(dāng)年計(jì)劃投產(chǎn)的鐵路分別是衢麗鐵路、通蘇嘉甬高鐵、杭州機(jī)場(chǎng)高鐵、金義三四線鐵路,其中通蘇嘉甬高鐵屬于浙江和江蘇的跨省高鐵,設(shè)計(jì)速度350公里。其它都是在浙江省內(nèi),只有衢麗鐵路設(shè)計(jì)速度是200公里,其它都是350公里/小時(shí)。

廣東省鐵路規(guī)劃
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廣東省鐵路規(guī)劃

2028年廣東省則依然將是鐵路投產(chǎn)“大戶”,屆時(shí)將仍有5條鐵路計(jì)劃建成通車,包括深江鐵路、漳汕高鐵、深圳光明城至西麗鐵路(深圳西麗站及相關(guān)工程)、合湛高鐵、武平至梅州高鐵。

其中漳汕高鐵、合湛高鐵、武平至梅州高鐵都是屬于跨省高鐵,只有武梅高鐵時(shí)速是250公里,其它2條都是350公里/小時(shí)的高鐵。深江鐵路、深圳光明城至西麗鐵路都是廣東省內(nèi)項(xiàng)目。

寫在文末:從上述來(lái)看,2025-2028年間,廣東、浙江、江蘇、安徽、湖北都將有大量鐵路建成投產(chǎn),其中尤其是廣東和浙江兩省,將在2個(gè)年份里躋身鐵路投產(chǎn)“大戶”的省份之中,讓我們一起期待它們建成通車那一刻吧!

本文由@鐵路叨叨嘴 原創(chuàng),歡迎關(guān)注,讓我們一起關(guān)注中國(guó)高鐵等鐵路交通發(fā)展動(dòng)態(tài)!(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。)