眾所周知長株潭都市圈是整個(gè)湖南省最重要的區(qū)域，湘潭與株洲如同長沙的左膀右臂。讓人感到疑惑不解的是在2023年長沙地鐵3號(hào)線修到了湘潭北站，借此契機(jī)湘潭如愿以償實(shí)現(xiàn)地鐵夢(mèng)。可是到了2025年4月份株洲依然沒有地鐵，這究竟是為什么呢？在我看來主要是因?yàn)橐韵逻@兩點(diǎn)原因。
一方面是因?yàn)橄嫣兜牡乩韰^(qū)位跟長沙未來的發(fā)展方向相吻合，因此株洲很難像湘潭那樣擁有地鐵。畢竟這些年長沙重點(diǎn)發(fā)展河西片區(qū)，潭州大道沿線的大王山度假區(qū)、雙湖、坪塘恰巧是長沙重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域。而且這個(gè)位置距離湘潭市區(qū)很近，這樣的話湘潭就抓住了契機(jī)讓長沙地鐵3號(hào)線修到了湘潭境內(nèi)。
相比之下株洲市區(qū)到長沙的距離相對(duì)較遠(yuǎn)，沿途還有崇山峻嶺的阻隔。這樣的話長沙地鐵1號(hào)線想要延伸到株洲市區(qū)是無法走直線，這樣繞遠(yuǎn)的話沿途20公里左右都是人煙稀少的地方，這其實(shí)會(huì)讓長沙的地鐵客流強(qiáng)度大幅度降低，想到這里不禁感慨株洲很難像湘潭那樣實(shí)現(xiàn)地鐵夢(mèng)。
另一方面湘潭北站的地理位置比湘潭西站更有助于修建地鐵，因此株洲想要實(shí)現(xiàn)地鐵夢(mèng)就沒有湘潭那么容易了。雖然當(dāng)?shù)匕傩沼X得湘潭北站很偏僻不在市區(qū)繁華地段，但是正因?yàn)槿绱碎L沙地鐵3號(hào)線南延到湘潭北站不費(fèi)吹灰之力，湘潭也不會(huì)擔(dān)心因?yàn)殚L沙地鐵修到了湘潭北站導(dǎo)致湘潭的人口被長沙虹吸。
反觀株洲西站位于株洲市區(qū)南段，而且靠近人流量密集的繁華地段。如果長沙地鐵南延到株洲西站，那么長沙地鐵株洲段大概率是需要株洲投資建設(shè)。而且地鐵延伸到株洲西站必然會(huì)導(dǎo)致株洲人口外流到長沙的速度加快，相比之下湘潭西站沒有這方面的煩惱，仔細(xì)想想這正是株洲難以實(shí)現(xiàn)地鐵夢(mèng)的主要原因。
以上就是我個(gè)人的觀點(diǎn)?？墒情L遠(yuǎn)來看我認(rèn)為長沙地鐵南延到株洲還是很有必要的，畢竟方特旅游度假區(qū)就是在株洲。而且鄭州的都能把地鐵修到許昌東站，長沙把地鐵修到株洲我認(rèn)為也算是剛性需求，仔細(xì)想想正是如此。
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