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用女性視角做有溫度的汽車新聞

作者｜老叮當(dāng)

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

現(xiàn)如今，車企高管微博營業(yè)已經(jīng)成為常態(tài)，但要說誰是車圈網(wǎng)紅高管里在公域平臺最真實、自然的人，我想MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘（微博名：周金開）一定算是其中之一。

而另一個，則非他的直屬領(lǐng)導(dǎo)——上汽集團股份有限公司乘用車分公司常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民（微博名：車圈胖頭魚）莫屬。

他們倆，一唱一和，總讓人有隨時說相聲的松弛感。

在所有的車企高管中，俞經(jīng)民和周钘都算是開通社交平臺比較早的營銷人，而且與一些車企大佬們“用力”打造人設(shè)、或是把微博當(dāng)成宣傳平臺，嚴肅地為自家產(chǎn)品打廣告不同的是，俞經(jīng)民和周钘自開通微博以來，一直保持著真實的態(tài)度和分享的精神。

不同的是，俞經(jīng)民以視頻為主，周钘以文字為主。

在微博上，周钘不僅會公開討論車型定位、配置選擇，有時還會把團隊內(nèi)部會議方案發(fā)至微博征求意見，對于用戶的反饋甚至投訴，周钘也是積極協(xié)調(diào)，自嘲自己是“金牌客服”，可以說是真正意義上把“用戶思維”落實到實處的營銷人才。

因此，當(dāng)去年12月，周钘從上汽通用五菱調(diào)任上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理時，業(yè)內(nèi)普遍認為，他的到來會給MG品牌帶來新面貌。

事實上，調(diào)任MG品牌后，周钘依然堅持本色，今年2月，他在微博上寫了2000字長文，把自己到上汽乘用車后，所感受到的欠缺之處公之于眾。

這條微博引發(fā)了廣泛的討論，有人說他勇氣可嘉，在國企背景下能夠這樣毫無顧忌地之直抒胸臆，實屬難得；也有人說，建議雖然中肯，但要在上汽這樣的地方國企中推進這樣的改革，何其艱難？

畢竟，“理想豐滿、現(xiàn)實骨感”的前例也不在少數(shù)。

但周钘是幸運的。因為他調(diào)任上汽乘用車前，整個上汽乘用車在組織架構(gòu)、戰(zhàn)略布局、技術(shù)研發(fā)及市場策略等方面都經(jīng)歷了顯著變革。

今年2月，上汽集團總裁賈健旭牽頭對乘用車板塊進行大規(guī)模人事調(diào)整，涉及榮威、名爵、飛凡等品牌的63位中高層干部，覆蓋研發(fā)、營銷、財務(wù)等核心部門，采用全員競聘機制，打破傳統(tǒng)國企的資歷導(dǎo)向，強調(diào)“能打仗、打勝仗”的實戰(zhàn)能力。

同時，推動管理層年輕化，選拔35歲以下人才進入戰(zhàn)略委員會，賈健旭親自兼任“大乘用車事業(yè)群”總經(jīng)理，整合乘用車、國際業(yè)務(wù)、研發(fā)總院等資源，推行“一個目標(biāo)、一個預(yù)算、一張表”管理模式，提升協(xié)同效率。

4月11日，在上汽集團召開2025上汽之夜的第二天，MG品牌在上汽設(shè)計中心舉辦了主題為“追夢赤子心”的品牌溝通會。

相較于其他品牌“偉光正”的溝通形式，MG的溝通會用一句話形容——“開門見山，不談虛的”。

這是很有周钘個人風(fēng)格的溝通會，真實、自謙、不做作。發(fā)布季度銷量時坦然表示“自己還差一點”，公開把組織架構(gòu)打在公屏上，主力營銷團隊換成90后，這樣的景象不要說是國企，即使在新勢力里也很少見。

而這些有意思的現(xiàn)象，就都發(fā)生在MG的品牌溝通會上。

以下，是“華山論劍V”對此次溝通會的一些觀察。

1、作為“沖浪達人”的MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理，周钘一如既往的金句頻出。在介紹一季度銷量的時候，他坦言：“MG離好起來還差一點”。

事實上，MG品牌3月零售銷量過萬，Q1零售達到25839輛，同比增長超13%。對于MG這樣一個品牌和產(chǎn)品定位都偏小眾的品牌來說，這個數(shù)據(jù)是值得驕傲的。

要知道，在過去兩年車市內(nèi)卷的境況下，MG并沒有參與國內(nèi)的價格戰(zhàn)，憑借著出口歐洲國家也取得了不錯的收益。

在歐盟38.1%的關(guān)稅壓力下，2024年MG品牌在歐洲市場依然交付了23.34萬，預(yù)計在5月就將成為首個海外銷量累計破300萬的中國品牌。

2、關(guān)稅壁壘下，MG的出口市場也將被波及，為此，MG也在強化旗下產(chǎn)品在國內(nèi)市場的競爭力。

今天，MG推出了“限時一口價”策略，其中 MG7 （參數(shù) 丨圖片）起售價10.99萬；ES5僅9.99萬起，MG5最低6.59萬起，打造A級轎跑天花板。

這也將吹響MG品牌國內(nèi)市場競爭的號角。

3、加大品牌營銷投入。早在今年2月，周钘就發(fā)微博表示：“（MG)品牌建設(shè)投入遠遠不夠，我一直認為，沒有任何一件事比品牌建設(shè)更重要，但我們現(xiàn)在內(nèi)部沒有設(shè)立品牌組織和相關(guān)預(yù)算.”

今年，MG將致力于告訴大家什么是MG，MG的歷史，把品牌當(dāng)作一把手工程。

發(fā)布會上，MG品牌將品牌主色更新為“MG橙”，同時強化“年輕、風(fēng)尚、智趣”品牌風(fēng)格，未來將聚焦年輕人個性表達與社交價值。

4、讓年輕人站上臺前。

同樣是2月的微博，周钘指出“營銷內(nèi)部做產(chǎn)品的人，真是不夠熱愛產(chǎn)品，每一次產(chǎn)品的變化，都是在電腦上通過PPT加加減減，不親自試車，開車，多開別人的車，多開好車，豪車，才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理，當(dāng)然最希望大乘用車內(nèi)部研發(fā)、規(guī)劃與營銷GTM之間輪崗，都開放，多交流人才?！?/p>

這一次，年輕的團隊站上了臺前，從品牌、燃油車、新能源產(chǎn)品現(xiàn)負責(zé)人，到公關(guān)、新媒體、市場營銷負責(zé)人，人均90后。