由廣汽傳祺主導(dǎo)，華為乾崑與寧德時(shí)代深度參與的產(chǎn)業(yè)協(xié)作成果正加速落地。
2025上海國際車展，廣汽傳祺、華為乾崑、寧德時(shí)代“黃金三角”深度合作的最新成果傳祺向往S9和向往M8乾崑亮相。
兩款智電新款車型的推出與此前發(fā)布的傳祺向往S7一同構(gòu)建起向往系列涵蓋SUV、MPV的產(chǎn)品矩陣，并以“智電領(lǐng)航者”的技術(shù)生態(tài)優(yōu)勢，助力傳祺品牌向上、向新。
廣汽傳祺2025上海車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。企業(yè)供圖
一路進(jìn)擊的廣汽傳祺
傳祺向往系列的誕生是廣汽傳祺對(duì)市場趨勢的精準(zhǔn)回應(yīng)，也是對(duì)自身品牌定位的再強(qiáng)化。
自2008年成立以來，廣汽傳祺成功打造了首款轎車GA5、爆款SUV傳祺GS4、中大型SUV傳祺GS8，以及中大型豪華MPV傳祺M8等在內(nèi)的多款重磅車型。2015年，傳祺GS4一上市便迅速成為現(xiàn)象級(jí)的爆款SUV，僅41個(gè)月就突破百萬銷量。2016年，第一代傳祺GS8的推出突破國產(chǎn)品牌二十萬價(jià)格的天花板，打破合資壟斷。
2017年起，廣汽傳祺率先向當(dāng)時(shí)被合資完全占據(jù)的MPV領(lǐng)域布局，先后推出了面向中高端市場的傳祺M8與M6，憑借著對(duì)MPV車型獨(dú)到的理解和領(lǐng)先產(chǎn)品力迅速占領(lǐng)中高端MPV市場，打破合資陣營的壟斷，構(gòu)建起從高端商務(wù)到高端家用的產(chǎn)品陣營。截至目前，廣汽傳祺MPV全球累計(jì)銷量突破75萬輛，累計(jì)73個(gè)月位居國內(nèi)豪華MPV市場銷量冠軍，成為名副其實(shí)的“中國MPV專家”。
強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣背后是技術(shù)的不斷創(chuàng)新。2021年廣汽傳祺提出“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略；2022 年，發(fā)布電氣化戰(zhàn)略下全新混動(dòng)技術(shù)品牌——鉅浪混動(dòng)，并升級(jí)至智電混動(dòng)2.0時(shí)代，兼容HEV/PHEV/REEV等多種能源形式。2025年，聯(lián)合華為等重量級(jí)合作伙伴，廣汽傳祺發(fā)布了傳祺向往專屬技術(shù)矩陣：i-GTEC 3.0。
以“四個(gè)高階”打造品牌高端化
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正迎來重大發(fā)展機(jī)遇，中國品牌的高端化浪潮不可阻擋。2024年國內(nèi)新能源、B級(jí)以上市場和自主品牌這三個(gè)細(xì)分市場規(guī)模均突破一千萬輛印證了上述趨勢，也為中國品牌高端突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)背后不僅是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然，更折射出消費(fèi)市場的深層變革。中國車企向上既是產(chǎn)業(yè)發(fā)展必由之路，也是用戶的需求。
面對(duì)高端化、智能化浪潮，今年3月7日，廣汽傳祺全新車系——傳祺向往應(yīng)運(yùn)而生，作為廣汽傳祺基于“主流、大氣、高品質(zhì)”品牌定位打造的高端產(chǎn)品序列，傳祺向往車系精準(zhǔn)對(duì)接主流高端用戶對(duì)新時(shí)代汽車產(chǎn)品的進(jìn)階需求，基于廣汽智造大廠品質(zhì)在產(chǎn)品、技術(shù)、設(shè)計(jì)、服務(wù)等各個(gè)方面全面進(jìn)階，讓用戶安心開、寬心享；隨心開、省心享；舒心開、暖心享。
傳祺向往車系智電新品發(fā)布會(huì)。企業(yè)供圖
在設(shè)計(jì)方面，基于全新一代“藏鋒于潤”設(shè)計(jì)語言，傳祺向往車系將東方美學(xué)與智能科技深度融合，融入智能，塑造高端。在服務(wù)方面，傳祺向往車系為每一位用戶，配備了二對(duì)一的“007線上超級(jí)管家”，提供從0點(diǎn)到次日0點(diǎn)，每周7天，全時(shí)在線服務(wù)，并構(gòu)建了全國272個(gè)城市免費(fèi)上門取送車網(wǎng)絡(luò)。
高階技術(shù)更是傳祺向往車系高端價(jià)值的核心支撐。廣汽智造守住高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，華為突破智能化上限，寧德時(shí)代構(gòu)筑電池安全的天花板……聯(lián)合重量級(jí)合作伙伴，廣汽傳祺為傳祺向往車系打造了專屬技術(shù)矩陣：i-GTEC 3.0，以高階技術(shù)滿足用戶對(duì)高品質(zhì)新能源智能化車型的一切向往。
智能方面，i-GTEC 3.0應(yīng)用最新一代華為乾崑ADS+鴻蒙座艙，以及廣汽星靈智行ADiGO GSD系統(tǒng)+星靈智行ADiGO SPACE等先進(jìn)智能技術(shù)。在新能源動(dòng)力方面，行業(yè)首創(chuàng)“一車雙模，一車三用”的技術(shù)解決方案，并與寧德時(shí)代深度協(xié)同，為用戶帶來更安全、更無憂的新能源出行體驗(yàn) 。同時(shí)，在i-GTEC 3.0賦能下，傳祺鉅星底盤進(jìn)化為動(dòng)力、底盤、座艙、智能駕駛輔助等全域融合的AI鉅星智控底盤，給用戶帶來顛覆性的用車體驗(yàn)。
高階賦能，傳祺向往車系的產(chǎn)品也陸續(xù)就位，款款皆高端。首款車型向往S7于3月30日正式上市，上市以來，已經(jīng)走入上萬個(gè)家庭；高端旗艦MPV 傳祺向往M8乾崑，以“華系MPV頭把交椅”重新定義移動(dòng)空間價(jià)值，也已亮相，并將于4月底，抵達(dá)全國160個(gè)重點(diǎn)城市接受用戶的品鑒體驗(yàn)。
頂流配頂流的旗艦實(shí)力
在傳祺向往S7、向往M8乾崑就位后，廣汽傳祺、華為乾崑、寧德時(shí)代三方合作的最新成果傳祺向往S9在2025上海國際車展全球首發(fā)。
傳祺向往S9是傳祺向往首款高端旗艦SUV，這款為家庭打造的智能豪華SUV期望以華為乾崑智駕ADS 4與寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池為核心技術(shù)支點(diǎn)，刷新高端新能源SUV價(jià)值標(biāo)桿。
傳祺向往S9。企業(yè)供圖
這款高端旗艦SUV，是首批搭載華為乾崑智駕ADS 4的量產(chǎn)車型，讓豪華錨定于安全之中；車輛搭載的鴻蒙座艙Harmony Space 5，可以實(shí)現(xiàn)六屏交互，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)車外，屏屏互動(dòng)。千悟編排更可定制百變場景，像“拼積木”一樣自編排汽車的語音、主題、車燈、空調(diào)、音樂等組合場景，滿足用戶個(gè)性需求。
傳祺向往S9內(nèi)飾。企業(yè)供圖
而在傳祺向往S9發(fā)布前，廣汽傳祺、華為乾崑、寧德時(shí)代全方位深度賦能的戰(zhàn)略價(jià)值已在旗艦MPV傳祺向往M8乾崑中全面展現(xiàn)。
傳祺向往M8乾崑。企業(yè)供圖
廣汽傳祺為向往M8乾崑打造了DeepSoft雙零重力座椅，并突破性搭載24點(diǎn)全身SPA按摩系統(tǒng)，通過“摩天輪”機(jī)械式推揉，像一位專業(yè)的中醫(yī)理療師幫你舒緩一天的疲憊。配合全球首創(chuàng)的7區(qū)270度環(huán)抱加熱系統(tǒng)，讓座椅從“坐得舒服”升級(jí)為“坐得更舒服、更健康”。
華為乾崑ADS加持，傳祺向往M8乾崑看得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn)、反應(yīng)更快。通過算法創(chuàng)新將駕駛行為過程“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)化”，決策更擬人，駕駛更舒服，泛化能力更強(qiáng)，場景覆蓋更多樣化。鴻蒙座艙支持手機(jī)應(yīng)用全量上車，可實(shí)現(xiàn)全場景智能交互。
傳祺向往M8乾崑內(nèi)飾。企業(yè)供圖
搭載寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，傳祺向往M8乾崑擁有了同級(jí)最長252公里CLTC純電續(xù)航里程。安全方面更是做到極致，華為乾崑CAS 3.0全向主動(dòng)防碰撞技術(shù)+寧德時(shí)代驍遙增混電池+傳祺720°全向安全堡壘，三者在不同維度交織出全方位守護(hù)矩陣，將MPV的出行安全推升至全新高度。
開啟中國智能汽車的“大廠時(shí)代”
如今，在高端智造浪潮下，深厚的品牌實(shí)力和對(duì)全球頂級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深度聚合成為廣汽傳祺推出向往車系的底氣。
傳祺向往S9。企業(yè)供圖
向往系列推出后，傳祺品牌、埃安品牌、昊鉑品牌形成了清晰的差異化定位，更形成了強(qiáng)大的合力，確保廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品覆蓋了最廣泛的消費(fèi)人群，助力廣汽集團(tuán)三年“番禺行動(dòng)”的目標(biāo)達(dá)成，為實(shí)現(xiàn)自主品牌年產(chǎn)銷200萬輛構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的領(lǐng)先產(chǎn)品矩陣。
更重要的是，這場由傳祺主導(dǎo)，與華為乾崑、寧德時(shí)代的深度合作構(gòu)建起充滿創(chuàng)新與活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，正式開啟中國智能汽車的“大廠時(shí)代”，標(biāo)志著中國汽車品牌邁向高端化的全新進(jìn)程將由單一產(chǎn)品競爭升級(jí)為技術(shù)體系與生態(tài)能力的全方位對(duì)決。
文/張冰
編輯/岳彩周
校對(duì)/付春愔
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