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Author / 酷樂汽車
過去十年里，Rimac發(fā)展的很不錯(cuò)，2021年Rimac還與布加迪一起成立了一家合資企業(yè)，名為Bugatti Rimac，Rimac集團(tuán)擁有該合資企業(yè)55%的股份，保時(shí)捷擁有45%的股份，但如果最新報(bào)道屬實(shí)，那么Rimac正尋求收購保時(shí)捷的相關(guān)股份。
據(jù)匿名消息稱，Rimac已提出初步報(bào)價(jià)，欲收購保時(shí)捷的股份，此前Bugatti Rimac估值超過10億歐元。目前尚不清楚Rimac的報(bào)價(jià)是多少，但本次收購可能會(huì)與其他投資者聯(lián)手。
盡管談判仍處于早期階段，但Rimac收購保時(shí)捷的想法標(biāo)志著一種態(tài)度的轉(zhuǎn)變。
在2021年Bugatti Rimac成立后，保時(shí)捷曾試圖收購Rimac，然而保時(shí)捷現(xiàn)在有更緊迫的問題需要處理，部分原因是其電動(dòng)汽車需求下降、在華銷量暴跌以及供應(yīng)鏈中斷。
如果Rimac能夠收購保時(shí)捷在合資企業(yè)中的股份，這將使Rimac完全控制這個(gè)法國品牌，Rimac在布加迪全新混動(dòng)Tourbillon超跑的創(chuàng)建和持續(xù)開發(fā)中發(fā)揮了重要作用，但從理論上講，如果保時(shí)捷退出，那么Rimac的掌控力就太大了。
這可能意味著未來任何布加迪車型都可能嚴(yán)重依賴Rimac為Nevera車型開發(fā)的先進(jìn)電池組和電動(dòng)機(jī)，也許未來的布加迪車型會(huì)完全轉(zhuǎn)向電力驅(qū)動(dòng)，徹底摒棄內(nèi)燃機(jī)。
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