法媒刊文對(duì)我們進(jìn)行嘲諷了！法媒聲稱，中國(guó)地方補(bǔ)貼造車，現(xiàn)留下“過(guò)剩產(chǎn)能”與“千億爛尾”，中國(guó)在新能源產(chǎn)業(yè)上的投資并不光鮮亮麗。法媒表示，2014年是中國(guó)造車新勢(shì)力元年，2019年有超過(guò)60家新車企，然而過(guò)去幾年，它們中大多數(shù)已破產(chǎn)倒閉，留下千萬(wàn)輛已規(guī)劃的過(guò)剩產(chǎn)能，與超過(guò)人民幣千億元的爛尾融資。
法媒稱，具體的數(shù)據(jù)是目前已經(jīng)有16家車企已經(jīng)宣告破產(chǎn)或沒(méi)有銷量，合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到了1030萬(wàn)輛，規(guī)劃總投資6065.8億元了，中國(guó)大量的投資就這樣打了水漂。很顯然，在中國(guó)新能源汽車蓬勃發(fā)展之際，法媒的論調(diào)，大有一副渲染我們?cè)谛履茉串a(chǎn)業(yè)投資失敗的意思。
不過(guò)，我們要說(shuō)的是，法媒的這一論調(diào)，明顯屬于雞蛋里面挑骨頭，沒(méi)事找事。為什么這樣說(shuō)呢？從新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。從投資的角度來(lái)講，是投資就會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)，但如果沒(méi)有前期的投資試錯(cuò)，根本就不可能取得產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功。
在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，確實(shí)有不少新興車企淘汰出局了，不過(guò)這種企業(yè)的破產(chǎn)倒閉，本身就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一部分。如果沒(méi)有內(nèi)部激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)新能源汽車怎么可能在國(guó)際市場(chǎng)上有如此強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力呢？市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是優(yōu)勝劣汰，在競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)行一輪又一輪的大洗牌。難道在法媒看來(lái)，我們需要保護(hù)那些低效的缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)嗎？
法媒聲稱我們留下“過(guò)剩產(chǎn)能”，“千億爛尾”，不過(guò)是以一種極大的偏見(jiàn)在看待我們，且缺乏最基本的經(jīng)濟(jì)學(xué)常識(shí)。不過(guò)，不管法媒如何冷嘲熱諷，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力都擺在那里，中國(guó)在新能源產(chǎn)業(yè)的成功也擺在那里。法媒不愿意接受現(xiàn)實(shí)，但我們也無(wú)需叫醒一個(gè)裝睡的人。
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